愛車紹介

一応、やっときますか・・・ tokuの愛車たちです・・・宝の持ち腐れという噂も・・・ 猫に小判とか、豚もおだてりゃ木に登るとかは禁止

	プジョーのツールマレというモデル 型式は1998年のモデルです。 この頃のプジョー（というかサイクルヨーロッパ）はまだ本格的なスポーツモデルを用意していた・・・ 本来、競技用だが、私のヘタレ足の為に、いまではちょっとした距離を走る時用のリーサルウェポンの位置づけ・・・ フレーム構成は、７００５番のアルミ合金。当時のトレンドであるメガダウンチューブ。 メインコンポはシマノのアルテグラ９スピード。 投資額はこの自転車が一番多く、購入以来ちょっとずつカスタマイズ。 フロントフォークは、カーボンサス。ホイールはマビック＋アルテグラ+コンチネンタルのチューブラーに変更。サドルもセラサンマルコに変更しています。
	バイクフライデーです。かつてミズタニが輸入代理店をしていた頃のベーシックモデルでメトロ７といいます。フレーム構成は、クロモリのスチールフレーム。メインコンポは・・・はっきりいってママチャリレベルです^_^; でも手持ちの自転車では、このフライデーが一番のお気に入り(^^♪乗り味が一番私のリズムに合うのです。 サドルをブルックス、ペダルをＳＰＤ対応の両面ペダルに変更。 主に町乗り用・・・というより日常的なポタリングはこいつでこなしてます。
	紆余曲折あって、いまは私の手元にある自転車。 上記２台とは違う意味で大事にしています。 折りたたみ自転車の代名詞ともいうべき、r&mのＢＤ−１！ 乗っている時の周囲の注目度は、これに乗っている時が一番高いみたいです。 前のオーナーが細かい所を交換していますが、基本的な構成はほぼノーマル。メインコンポはシマノのアルタス８スピード