○ホイール磨き実践①
本日は、リム部の磨き開始。
このリム、周囲のガリ傷はともかく、タイヤ交換に出したガソリンスタンドで、凄い傷がつけられていました。
ひどいでしょ。
これを、社長さんがあらかじめベルトサンダーで、慣らしてくださっていました。
リム部のガリ傷も、同じく。
ブリっと剥けていた部分がキレイに削り取られています。
この荒削りを、４４１６が面出ししていくのですが、前回の私の作業を見ていた社長、
「４４１６さん、結構（ヤスリが）ＯＢしちゃうから、ガムテちゃんと貼っといたほうがいいっすよ。よけいな作業が増えちゃうから（笑）」
本日の課題は、リム部についたベルトサンダーの「縦縞」を、１８０番のヤスリ（ポリッシャーみたいなやつ）で削って見えなくすること。
↑こんなかんじです（わかるかな？）。 あんまり広く削ると次の作業（だんだんヤスリが細かくなる）が大変なので、最小限にしなければなりません。
例のひどいところも、こうして面出しします。
深いところがなかなか削れずに、これでイイや・・・とくじけそうになるのですが、社長ジュニア（小学生）に喝を入れられ、地道にがんばりました。
今日はここまで・・・それでも、２時間くらいやってたかな・・・、腰が痛て～（笑）。
で、ここから恐怖の宿題！
４４１６が「どこがゴールなのかわからない・・・」などとブツブツ言ってたら、社長さんがサンプルを作ってくれました。
この後、さらに地道にヤスリの番数を上げていって、１５００番で↑これくらいなめらかにします。
そのために、リア２本を持ち帰るのです。
（フロント２本は、社長さん＆もこさんで仕上げてくれました・・・プロは早え～）
「これは技術じゃない。根気だ！」との言葉と、
３２０番・６００番・８００番・１５００番のペーパーを大量に渡されました（笑）。
これを順番にかけていきます。前のペーパーの痕が残っていたらＮＧ！
次回の作業までに、がんばって研いでおかなければ・・・。
と、このアメリカンな状態のホイールを、当ててみる。
これも、なかなかの男前！