ＨＫＳ　ＧＣＣ�U　応用

２００６年６月、顔なじみＡＷの集まりがありました。（南千葉サーキット）

そこで、私が燃調に使用している「ＧＣＣ」についての情報を聞くことができました。

ＧＣＣはＨＫＳのＦ−ＣＯＮのオプションで、Ｆ−ＣＯＮでマッピングされている燃調を、設定されている回転ごとに微調整できる装置です。

その情報とは、

Ｆ−ＣＯＮの燃調ダイヤルを「０」（・・・Ｆ−ＣＯＮの燃料補正はキャンセル）にしてＧＣＣのみを調整すれば、「純正ＥＣＵ簡易グラフィック燃調コントローラ」になる、

というものです。
今まで、「０」にすると、ＧＣＣの機能もキャンセルされると思いこんでいたので、目から鱗。

さっそく試してみると（アイドリング時・・・５００回転スクリューを増減）、
スクリュー±０で増減なし。・・・真ん中ＬＥＤ点灯

スクリュー＋で増量。・・・上部ＬＥＤ点灯、回転が若干上がります。

スクリュー−で減量。・・・下部ＬＥＤ点灯、回転が落ちアイドリングが不安定に。
という結果。

これはおもしろい。
９２後期ＥＣＵの純正マップを使っての燃調補正を楽しむことができます。
情報　Ｔｈａｎｋｓ！