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Ｓ１５用　フロントスポイラー

不慮の事故により、フェンダー＆フロントスポイラーを破損してしまいました。
そのまま復帰でもよいのですが、２００６年現在流行っている「大口顔」にしてみたくなりました。
通信販売（某オク）では多くの車種用が販売されていますが、フェンダーアーチからバンパー全面までの距離がＡＷに最も近そうなストロベリー（Ｓ１５）用を選択。


この前に作ったリアアンダーと同じように「適当けがき」。

幅がＡＷよりもかなり広いため、真ん中で切って２分割〜長さあわせ。

ＡＷ側はフロントバンパー下の部分を取り外します。

ここの長さ内ならなんでも？ＯＫ。
こうすることで、他車種モノが装着できるのです。

とりあえず仮組をして、アタリをつけます。

私はここで、「車高」がどうなるかをきちんと計算しなかったため、できあがり後に再度作り直さなければなりませんでした（３ｃｍカット）。

塗装しますが、真冬なので塗料がタレタレ・・・。

下地もきちんと作っていなかったので、残念な結果に。

両サイドの穴には、

ジュラン製の網を奮発してあげます。

網を引っかけるためのフックを強力接着剤で固定します。

さらに、ボディと接する部分に、

ゴムモールをつけます。

網を合体させて、

できあがり。

後ろは純正スポイラー。

次に、取り付けのためのステーを作ります。

片方、７カ所で固定します。
�@は、純正スポイラーのステーを、�A・�Bはボディステーを上下逆にして使います。
�Cは純正スポイラーの金属支え棒の取り付け穴を使います。
�Dは分かりづらいですが、バンパーステーに挟み込んで固定。スポイラーとはタイラップで結びます。
�Eは新たに穴をあけて固定。�Fはフェンダーとスポイラーに穴をあけて、ボルトで密着させるボルト。

それぞれのステー用の穴をスポイラーにあけて、

装着していきます。

下から。

ココのフィッヒングがきつい・・・。
何とか装着完了し、

タイヤハウス前は１０ｃｍ（最初７ｃｍだったので３ｃｍカットしました）に。

フロント前部は１３ｃｍ。・・・最初は１０ｃｍだったので擦りまくりで走れませんでした。
車高を維持するため、「迫力大口顔」にはならずに残念。
さらに、とってつけた感じは否めませんが、まあいいでしょう。

ここまできたら、全く説得力がありませんが、

本当は、純正ルックが一番かっこいいんですよ。

その後、案の定、段差で、ガリガリ・・・バキッ・・・バリバリ・・・。
修理の際、気になっていたフロントガーニッシュのはみ出しを、がいなさんからもらった予備パーツを加工して装着。

割れたＦＲＰは、塗装して上から黒いカッティングシートを絆創膏のように貼って、

まあ、いいか・・・。