キャブレターセッティングメモ
自分用のセッティングメモです。
全く参考にならないです。
ていうより、アドバイス下さいｗｗ
キャブレター：ＴＭ４０
エアクリーナー：Ｓ＆Ｓ
マフラー：２ｉｎ２サンダーヘッダー＋ラウドリーインナーサイレンサー（うち一本はほぼ塞いだ状態）
| 日にち | ９月２０日 |
| 天気 | 晴れ |
| パイロットエアスクリュー | 全閉 |
| パイロットジェット | #25 |
| ジェットニードル | 9DJY04(３段目) |
| メインジェット | #135 |
| 症状 | アイドリングは安定 空ぶかしで白煙 全域(1/8〜全開)で全くふけず プラグ真っ黒 張り付きあり エアスクリュでは調節できず |
| 日にち | ９月２７日 |
| 天気 | 晴れ |
| パイロットエアスクリュー | 全閉 |
| パイロットジェット | #25 |
| ジェットニードル | 9DJY04(５段目) |
| メインジェット | #135 |
| 症状 | アイドリングは安定 低速(全閉め〜1/8)で殆どトルクがなく、レスポンスが悪い 中速(1/8〜1/2)は調子がいい 高速(1/2〜全開)は全くふけず プラグを交換したがプラグ真っ黒 張り付きあり エアスクリュでは調節できず |
| 日にち | １０月１日 |
| 天気 | 晴れ |
| パイロットエアスクリュー | 全閉 |
| パイロットジェット | #27.5 |
| ジェットニードル | 9DJY04(4段目) |
| メインジェット | #125 |
| 症状 | アイドリングは安定 中低速（全閉め〜1/2)で多少のもたつき、トルク無し 高速(1/2〜全開)では頭打ち気味 プラグ真っ黒（でも以前より少しはマシ) 張り付きは少し減少 エアスクリュでは未だ調節できず |
| 日にち | １０月１日 |
| 天気 | 晴れ |
| パイロットエアスクリュー | 全閉 |
| パイロットジェット | #30 |
| ジェットニードル | 9DJY04(5段目) |
| メインジェット | #125 |
| 症状 | アイドリングは安定 低速（全閉め〜1/8)で多少のもたつき、トルク無し 中速(1/8〜1/2)ではそこそこいい加速 高速(1/2〜全開)では頭打ち気味 プラグは多少茶色に近づいたが、未だ黒い 張り付きは少し減少 エアスクリュでは未だ調節できず |
考察
パイロットエアスクリューは全閉めで、アイドリングが一番高いので、
パイロットジェットの番数を上げないといけない？
中速はわりと調子がいいが、プラグの色的にはまだ濃い。
けど、クリップの位置を上げると加速が悪い。
高速はエンジンが回らない。
メインジェットは番数を下げないといけない？
とりあえず
スロージェット#32.5 #35 #37.5
メインジェット#117.5
を注文中。。。