オイル交換
メーカ推奨交換時期：６０００Ｋｍ走行毎
正直メーカーの推奨交換時期では走りすぎ！
一般には３０００Ｋｍで交換。
オイル容量
２．２Ｌ（オイル交換時）
２．４Ｌ（エレメント交換時）
２．９Ｌ（全容量）
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１： ２５００Ｋｍ
２： ５５００Ｋｍ
３： ９１００Ｋｍ
４：１３３００Ｋｍ
５：１６１００Ｋｍ
６：２０１００Ｋｍ
７：２１８００Ｋｍ |
エレメント交換
メーカ推奨交換時期：２００００Ｋｍ走行毎
これも同じ！
一般にはオイル交換２回ないし３回（６０００Ｋｍ〜９０００Ｋｍ）に一度交換。
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１： ９１００Ｋｍ
２：２０１００Ｋｍ |
フロントタイヤ交換
スリップサインが出始めたら交換。
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１：１３３００Ｋｍ
２：２４１００Ｋｍ |
リアタイヤ交換
スリップサインが出始めたら交換。
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１：１５０００Ｋｍ |
フロントブレーキパッド交換
使用限界溝までパッドが消耗したら交換。
キーキー音（金属音）が聞こえ出したら交換。
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交換暦なし |
フロントブレーキディスク交換
厚さが使用限界値になったら交換。
使用限界値：５．０ｍｍ以下
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１：２４１００Ｋｍ |
リアブレーキシュー交換
アジャスターナットで調節できなくなったら。
キーキー音（金属音）が聞こえ出したら交換。
ブレーキシュー使用限界値：2mm以下
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１：２１３００Ｋｍ |
レギュレーター交換
基本的に交換は必要ない！
ただシャドウ前期型やスティードは壊れやすい。
今は改良された新型を購入可能。
新型は放熱フィンが付いている。
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１： ５０００Ｋｍ
２：１６１００Ｋｍ（新型） |
チェーン交換
調節できなくなったら交換。
また音がうるさくなったり、錆びすぎても交換。
日ごろのメンテで長持ちする。
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１： ８０００Ｋｍ |
バッテリー交換
充電しても電圧が上がらなかったり、
一度バッテリーを完全に放電させてしまったときに交換。
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１： ５０００Ｋｍ |
プラグ交換
一般には５０００Ｋｍ毎の交換。
実際にはもう少し長く使えることが多い。
また、かぶりや焼けずぎでも交換。
ちなみにシャドウのプラグ数は４本。
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１：１７５００Ｋｍ（イリジウムプラグ） |
ブレーキフィールド交換
メーカ推奨交換時期：２年毎
メーカー推奨ブレーキ液；ＤＯＴ４
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１：１９５００Ｋｍ |
エアクリーナーエレメント交換
メーカ推奨交換時期：２００００Ｋｍ毎
こまめに掃除するともう少しもつ。
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１：１８０００Ｋｍ（Ｓ＆Ｓに変更） |
サブエアクリーナーエレメント交換
ボロボロになったら交換。
意外と存在を知られてない。
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１：２０１００Ｋｍ |
冷却水の交換
メーカー推奨交換時期：４年毎
全容量：２．１５Ｌ
リザーブ容量：０．３Ｌ
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１： ５０００Ｋｍ |
スプロケット交換
歯が尖ってきたら交換。
チェーンと同時交換。
ノーマル歯数：フロント１６Ｔ リア４３Ｔ
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交換暦なし |
フォークオイル交換
５０００Ｋｍ〜１００００Ｋｍで交換。
殆ど交換している人を見たこと無い…
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１：２４１００Ｋｍ |
