オーナーの"鉄"活動などの記録

　「記録史上最も暑い夏」というフレーズは、確か去年聞いたはずですが、今年はさらにそれを超えた夏になりました。猛暑・酷暑の中での撮り鉄活動は体力的にキツイので、近場で簡単な駅撮りをすることに…。狙いはＪＲ西日本でやたらと増えてきたラッピング車輛です。

■くろしお■■
　阪和・紀勢本線を走る特急くろしおが運行開始から60周年を迎え、ＪＲ西日本はそれを記念したラッピング車を走らせています。種車は２８７系で、過去に走っていたくろしおのカラー・デザインをイメージ。ご丁寧にヘッドマークも貼り付けられていて、私としては”やはり特急列車はこれがなくては締まらない”と思います。
　７月に第一弾が出て、８月末から第二弾も走りだしました。ただ、ラッピングは両端の先頭車輛だけというショボさ？なので、駅撮りで充分。ちなみに撮影した駅は、大阪環状線の野田駅です。

▲▼２８７系くろしお　 第一弾「赤色」
　　　　（よく見ると正面には
　　　　　　タイフォンまで貼り付けてある）



▲▼２８７系くろしお 第二弾「青色」
　　　 （下の写真のみ
　　　　　　大阪環状線・大正駅で撮影）


　くろしおといえば、パンダのラッピングが有名です。白浜のアドペンチャーワールドのパンダは中国に帰ってしまいましたが、子供たちに好評のため、続けて走らせることにしたようです。

▲▼Sｍｉｌｅアドペンチャートレイン



▲▼サステナブルSmileトレイン


■■まほろば■■
　土曜・休日のみの運行ですが、大阪駅（地下ホーム）からおおさか東線・大和路線経由で奈良に向かう特急まほろばには、６８３系のラッピング車が充てられています。
　現在のところは今年４月デビューの「安寧」編成だけで、10月からは第二編成として「悠久」が加わります。

▲６８３系まほろぱ　安寧編成　（東淀川駅）

■■エキスポライナー■■
　大阪・関西万博の来場者輸送用として、新大阪～桜島間を直通で往復するエキスポライナーが、開催期間中のみ走っています。車輌は一部を除き大阪環状線用の３２３系のＪＲ ＷＥＳＴ Parade Trainが投入され、内装にディスプレイを多用して、万博に向かう途中からすでにパビリオンにいるような演出がなされています。ただ、これもラッピングは桜島寄りの先頭車だけ。せっかくならミャクミャクのラッピング車輌をもってくればいいのにと思うのは私だけでしょうか？


■■今回のおまけ■■
　野田駅では偶然見かけたいろんな車輛・列車も撮っています。
”梅田峠”で活躍するＥＦ２１０-３００番台の
　　▼プッシュ▲プル
　　　　　｢福山レールエクスプレス｣



▲ＥＦ２１０牽引のロンチキ

▲３２３系
　　スーパーニンテンドーワールドラッピング

▲２８１系はるか
　　（白原色・運行開始30周年記念ロゴ）

▲２７１系はるか（白原色）

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