東谷吊橋、すぐ上流に黒部第四発電所がある、黒四ダムから１６ｋｍ程の水路トンネルで結ばれている。

２年連続で行くことになるとは思わなかったが、女房の希望、昨年は紅葉の適期がずれてしまったが、今年は紅葉が見頃の様だし、吉村昭の小説「高熱隧道」を読んだこと、昨年の撮影で心残りがあるなど考えると、もう一度挑戦してみるかという気持ちになった。テント泊にしようか、安全を考え小屋泊にしようか迷ったが、この時期の混雑を考えたら、無理してもテントで頑張ろうという結論になった。

内蔵助谷への分岐あたりの紅葉、こんな紅葉が渓谷沿いに延々と続くので写真ばかり撮ってしまい、歩くのがつい遅れ気味になってしまう、今日は約２０ｋｍの行程なのであまりゆっくりもできない。

別山谷出合いの残雪、厚さは１０ｍ以上、あちこちで崩壊しており危険な状態、ルートは水平道から一旦川原まで下り、ブリッジとなった雪渓の下をくぐり再び水平道に戻る。監視員が１人おり、通過者をチェックしており、雪渓の下で立ち止まらず速やかに通過するよう注意を与えていた。

高熱隧道を利用した天然温泉、入浴料は５００円で何回でもＯＫ今日の小屋は布団２枚に３人だそうだ、テントでよかった。

金沢から北陸本線を走っているがＪＲではなく北越急行ほくほく線、国内在来線最速１６０ｋｍで越後湯沢を結ぶ。

本日の行程

ロッジくろよん５：２５→５：５０黒四ダム→７：２５内蔵助分岐→１０：０４別山谷雪渓→１０：３０白竜峡→１１：４２十字峡１２：１５→１３：５０東谷吊橋

→１４：０６仙人ダム→１５：１０阿曽原温泉小屋　　　　　　総行程９時間４５分　　紅葉の写真撮影、雪渓の迂回等で予定より５０分程オーバー

昨年はダムサイトには出なかったので２０年ぶりに上を歩く、ウィークデーでも観光客が多い

別山谷が近づくと、川原の様子が次第に変ってきた、昨年は全く無かった残雪が巨大な塊となって残っている。登山道は雪渓が融けたばかりで、崩落の危険があり、岩壁に梯子で迂回路が作ってある、１０ｍ位登り水平に進みまた１０ｍ下るといった梯子で１５ｋｇのザックの重さが堪えた。

吉村昭の小説「高熱隧道」にでてくるトンネル、ものすごい熱気が出ている、ダムの隣にあるトンネル工事当時の宿舎と思われる建物が残っている。

志合谷のトンネルを出ると去年今１つだった撮影ポイントに到着、登山者の通りかかるのを待つが、時間が早いためなかなか来ない、２０分近く待ったが、時間が無いため諦めて出発。

ほぼ予定通り無事欅平に到着、さっそく乗車券を買うが、今年は２列車先の予約しか取れなかった。

雲１つ無い快晴の朝を迎えた、４時起床、パンとコーヒーで簡単に朝食と昼の弁当を作り出発の準備をする。テントを撤収していると何組ものパーティが出発して行く、３０名のツアーがいるので後になってはまずいと５：２５テント場を出発、ダムまで戻り登山道に入ると「別山谷出会いに残雪が多く通行できません」の表示がある。しかし、だれも中止する人はいないので、なんとかなると進む。

本日の行程

阿曽原テント場４：５５→６：３３折尾大滝６：４２→７：５３志合谷トンネル→８：１５撮影ポイント８：３５→１０：２５欅平　　総行程５時間３０分

鉄道関係乗り継ぎ
欅平１１：０４→１２：２３宇奈月１３：１８→１３：５６新魚津１４：０９→１４：４０糸魚川１４：５５→１５：５５南小谷１６：０９→１７：０６信濃大町１７：１０→１７：５０扇沢

マイカー関係
扇沢１８：００→１８：５３豊科ＩＣ→１８：５７梓川ＳＡ１９：２８→２０：２４松川ＩＣ→２１：２０ひまわりの湯→２１：４０根羽→２３：３０自宅　　全走行距離５６０．１ｋｍ

黒四ダム湖畔にある「ロッジくろよん」テント場に幕営、付近のブナを中心とした紅葉は最盛期

昨年転落事故に遭遇した折尾谷、今年も集団ではないが猿を見かける、このあたりは猿の移動する通り道になっているのかも知れない。、

トロッコ列車を含め、富山地鉄・特急はくたか・大糸線で南小谷乗換えと、バスで扇沢まで計６回乗り継ぎやっと駐車場まで戻ることが出来た。