2月26日 高円山春日山ネイチャーツーリング
2月後半に、奈良の若草山で『若草山ヒルクライム』というロードのヒルクライム大会がある。
主催は奈良県。
で、その中の一つのイベントとして、マウンテンバイクを使ったイベントの企画がある。
という話をイシマルさんから聞いたのが、昨年のシマノバイカーズが終わった少し後だった。
いや、ちょっと違うな。
シマノバイカーズのスタッフをしていた時に、会場で張り出されていた張り紙で、今年からイシマルさんが企画運営中の『里夢来バイク（さむらいばいく）』の奈良ステージがあると知った。
気になったので、『これ、誰がやりますのん？』とイシマルさんに尋ねたら、『カワグチ君、よかったらやって』と言われてしまった。
やぶ蛇である。（苦笑）
しかし、僕的には、今シーズンはとれとれのミニラリーのシリーズ戦の企画もあり、『嫌っすよ〜、こう見えてもけっこう忙しいんすから。』とその時は軽く断った。
しばらく後、再度依頼のメール。
その時ふと思った。
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そもそもさむらいばいくとは、今年からイシマルさんが始めたの進カテゴリーのラリーレイド（らしい）である。（ちなみに、このイベント、毎回エントラントが全く集まらず、かなり残念な状態。）
で、そのコンセプトの一つに「トレイルで村おこし」というのがある。
どういう事か簡単に言うと、例えばイシマルさんがマウンテンバイクが楽しいトレイルを開拓してさむらいばいくを開催。
その後、そのトレイルを村は維持整備し、有料トレイルとして一般に解放。
イシマルさんも自治体も大喜び、といった夢のようなお話である。
ま、 実際は、なかなかそんなにウマくはいくはずは無い。
我々の普段使わせてもらっているトレイルは、色んな地権者の土地に跨っている事が多く、渉外だけを例にとっても、かなりデリケートな問題で、慎重に慎重を重ねて話を進めなければ、今までグレーゾーンでなんとか均衡が保たれ使えていたトレイルにマウンテンバイク禁止の看板が立ちかねない。
実際シマノバイカーズでも、イシマルさんがコース渉外でに失敗し使えなくなったルートもあると聞く。
つまり、けっこうなリスクを伴うのである。
それを、 それを山口県在住のイシマルさんが、我々のフィールドの一つ、奈良でやるという。
う〜ん、かなり危険な話しだ。
もしこのまま放置して、何処かのノリノリトレイルが使えなくなってしまったら、僕も悲しいし、そのコースでマウンテンバイクを楽しんでいたであろう地元のバイカーにも申し訳が立たない。
さらには「とれとればいくのイシマル」と名乗り、今でもそんなに良くはないとれとれの評判が、さらに悪くなる事も考えられる。
最悪の事態だけは、なんとしても避けなければ・・・
現時点ではどこで開催かもわからず、僕は奈良ローカルでもないが、たぶん、ローカルとの間に入っての調整や、場合によっては抵抗勢力として、なんとか、なんとかしなければならないなぁ・・・。
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『わかりました。お話うかがわせていただきます。』
こうして、僕が、このイベントのコースクリエイターをする事が決まった。
打ち合わせは、名塩SAだった。
詳しい話を聞くと、どうやら、3月11日の震災で『ツアー・オブ・ジャパン』の奈良ステージが中止になり、けっこうな予算が余っているらしく、
『これで何か自転車のイベントができないか？』
という奈良県知事の肝入りで動き出したイベントなのだとか。
最初は『若草山でダウンヒル（ＭＴＢ）とかどうよ？』など、「レッドブルか！」的な魅力的な話しもあったらしいのだが、ありがちな感じで色んな所から反対され足を引っ張られ、結局はかなりの制約の中で開催せねばならないらしい。
詳しい事は、イシマルさんもまだ把握できておらず、後日、このイベントのオーガナイザーであるトクマスさんという人に直接会って、現地下見、話を聞くことになった。
で、会って下見して話しを聞いた結論。
こんな制約だらけの中で、どうやってマウンテンバイクの遊びをするんっすか？！！（泣笑）
使えるのは、普段有料道路として自転車通行止めの若草山ドライブウエイと、高円山ドライブウエイ。
それに、自治体が管理している林道のみ。
シングルトラックはダメで、 レースは禁止で、しかし表彰はしたいという・・・
そんなオモロナイもん作れるか！と、色々と食い下がったが、トクマスさんのスタンスとしては『とにかく今年は開催し、無事終わる事が目標で、面白いとかそういうモンは後回し』との事。
まあ『シングルトラックって何ですか』というような人なので、マウンテンバイクの面白さなんてわかるハズもないのかもしれないが・・・。
しかしもう、ココまで来たらやらなければしょうがない。
とりあえず、コースは面白くなくても、イベントとしては面白いモノにしなければ、今年無事終われても、来年から誰もエントリーしてこないなんて事にもなりかねない。
で、読図の要素を取り入れ、いろんなクイズポイントを交えてゲーム感覚に。
レース禁止の件は、イシマルさんが「タイムコントロール」というので、まあ、よくわからんが、車のラリーのようなモンだろう・・・と細かいルールはイシマルさんにまかせて、こちらは、少しでも面白くできるように知恵を絞る事にした。
数回調査に行き、クイズポイントとチェックポイントを決定。
直前にトクマスさんが急病で、オーガナイザーから外れたどさくさに紛れてこっそり黙って少しシングルトラックなんかも入れて、 ほぼコースは決まった。
問題はスタッフ。
こんなイベントなので、走って面白い事は、あまり無い。
奈良のサイクリング協会から数人出してもらえるそうだが、ラリーレイド的なモノを理解できているとは思えず、やはり、こちらから数人選出せねばならなかった。
人望の無いイシマルさんには、たぶん難しい作業なので、必然的に僕がお願いする事に。
教祖なんかにも声をかけるという、かなりギリギリな感じだったのだが（笑）、幸い、みやっぷが『面白そうなのでやります』と言ってくれた。
たぶん、彼の仕事の関係（お役所勤務）でこういうイベントもやることがあり、興味があったのだろう。
じゃあ。って事で、嫁さんのよーこちゃんもどう？？って聞いたら、これもOK。
もう一人をヒデピにお願いし、なんとか実走スタッフを3名確保。
あとは、僕のアシスタントを、肉離れ歩行困難で暇を持てあましている（？）akeちゃんにお願いし、なんとか最小限のスタッフを確保できた。
が、前日になって、イシマルさんからタイムコントロールの競技方法を聞いて、愕然。
彼の考えているのは、皆さんが走り終えた後、ゴールで各自封筒を引いてもらい、その中に『アナタの想定ゴールタイムは○○分です』と書いてあるので、そのタイムに一番近い人が勝ち。というモノ。
え？？なんですか？？散々頑張って走って、結局くくじ引きで順位が決まるって事ですか？？？
意味が分かりません。
これではジャンケン大会でもした方がマシではないのか？
夜中に電話1時間。
散々食い下がり、なんとかまだマシな方法を導き出した。
各自から時計などを預かり封筒に入れ封をして返却、全員の想定タイムを決め、各自の腹時計で走ってもらい、そのタイムに近い人が勝ち。
途中で現在時刻を何らかの手段で確認してしまう不正に関しては、エントラントの良心に委ねる事にした。
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で、当日。
ヒデピとakeちゃんをピックアップし、現地へ。
スタッフで軽く打ちあわせをする。
サイクリング協会の人は、皆さんご高齢。
中には、日本語わかってますか？？なレベルにコミュニケーションを取るのが難しい方もおられ、スタッフワークもかなり怪しい感じだ。が、これでなんとかするしかない。
午前の部約（30名）と午後の部（約20名）にわかれて募集をかけていたので、そういう段取りでイベントは進む。
午前中はサイクリング協会の人だけでは不安だったので、ヒデピを混ぜてやってもらう予定だったのだが、なんかサイクリング協会の人から、ヒデピではなく協会の人を入れてくれとゴリ押しされ、しょうがなくそのように。
しかし、いきなりスタートから問題発生。
町中はリエゾンで行って、ドライブウエイ入り口で一度止まって全員が集合し、時間を見てスタートする予定だったのだが、協会の人が先頭でスタート地点をスルー。
そのままコースを登っていってしまった。
町中リエゾンの後追いで入っていたとれとれ系スタッフが、スタート地点に着いたときには、もう先頭は勝手にスタートしてしまった後。
タイムコントロールのイベントなのに、スタートタイムが不明という、どうしようもない事態。
まさに最悪とはこの事である。
コレじゃあ、サノやまなじ〜の方がなんぼ使えるやワカラン。
だが、もうどうしようも無いので、適当にこの辺か？というタイムをスタートタイムに決定。
抗議が出たらその辺を加味し、臨機応変に対応するしかない。
そんな電話のやり取りを、僕とakeちゃんは、携帯電波の通じにくいゴール地点の若草山山頂でしていた。
こうなったら、さらになまなじ〜よりも日本語の通じないじいさんが陣取っているPC2なんかは、さらに何かやらかしてくれそうだが、もうこの後の事は祈るしかない。（笑）
山頂でベンチに紙のバナーを張り付けたりしつつ、お茶を飲んだりしつつ、まったり選手の到着を待つ。
お約束の鹿登場。
なんてしていると、最初の選手が到着した。
どうやら、何らかの手段で現在時刻がわかっているらしく、ゴール前で露骨に設定時間が来るのを待っている。
ま、いいんだけどね〜。
その後続々と選手が到着。
ゴールチェックし、QPの解答用紙を受けとる。
今回つけたQPは、コンパスで山の方向を聞いたり、地図読みで現在地を特定したり、看板の文言を読んだり・・・というモノだったが、とれとれ的には超初心者レベル。
誰が間違うねん！といった問題を用意したはずだが、これが皆さん間違う間違う。
QP間違いは、15分のペナルティを設定していたので、結局、タイムコントロールでいくら時間調節をしても、QPが間違っていてはまるで意味がない・・・というか逆効果。（笑）
順次ゴールに選手が帰ってき、後追いスタッフも帰ってきたので、とりあえず終わったか〜とほっと一安心。
と思ったら、最後にさらに大問題発覚。
一応、『これで全員ですね？』と聞いてみたら、
『いや一人行方不明です。』
と、じーさん軍団、しゃあしゃあと言うではないか。
『え？？じゃあなんでココにいるんですか？！（アホかお前、探しに行かんか。ボケ！！（←心の声））』と思わず語気が粗くなる。
ちょっと胸ぐらつかみそうになったが、ほどなくして、全員の無事が確認されたので、ほっと胸をなで下ろす。
なんとか午前の部終了。
車でお弁当を食べ、午後の部に備えゴール地点に戻ると、バナーが鹿に食べられ無くなっていた。（笑）
午後の部は、とれとれ系スタッフなので、円滑に進む。
が、道迷い発生。
彼氏と一緒に来ていた女性が、途中ではぐれていなくなった。
唯一の手がかりである、彼氏の指さした「はぐれたと場所」が実は全然間違っていて、捜索が難航。
主催者に、「まだですか？まだですか？」と催促（下りはリエゾンで車誘導で降りることになっていたので）されるが、出てこないモンはしょうがない。
ま、結局無事回収。
これが、午前の部ではなくて良かった。
下りリエゾンで、よーこちゃんが集団を引き連れてルートロストしてしまうという小ネタも交えながら、なんとか無事表彰式。
結局、5問のQPに全問正解した選手はなく（笑）けっこうな順位の入れ替えがあった。
今思うと、実はこれって、タイムコントロールイベントの一つの正解かもしれない。
QPをそこそこ難しくしておくと、タイムコントロールをしようにも、不確定要素が増え、時計を見ながらゴールしても、QPペナルティしだいで、どの順位にはいるかわからない。
つまり『優秀だった人が勝つ』という競争の原理は正しく守られつつも、警察などへの提出書類には「タイム競争ではない」と申告する事ができるよなぁ。
後かたづけを軽くしていると、今日矢田でライドをしていたもりもりから電話。
矢田の風呂でもりもりとひさぴーと合流し、いつもの王将へ。
akeちゃんをもりもりに預け、ひでぴと一緒に帰路に就いた。
いやぁ〜お疲れ様でした。
まあ、終わってしまえば面白かった〜と言ってしまうのは、良いことなのか悪いことなのか。（笑）
でも、エントラントからは、おおむね好評をいただいたような気がします。
あ、一応アルバイト程度の金額はお支払いできる予算があったのも良かったっすね。
まだイシマルさんからお金もらってませんが・・・とりあえず、僕が責任を持ってお支払いしますんで、その辺はご安心を！
またなにかあったらお手伝いお願いするかもしれません。
そんときはよろしくお願いします〜。
で、その後結局、その日の晩が鈴鹿での東海オブシ打ち合わせとなってしまい、ウダコ夫妻は参加見送り。
『ど〜する？？』としばらくウダウダとしていたが、結局は『せっかく来たし、とりあえず行くか〜』という事に。
とりあえず（←もうエエか）、コンクリ激坂を登り、稜線へ。
山頂はこの悪天候でも、けっこうな人出。
下るにつれ、当然雪はなくなり、普通のシングルに。
四国でのとれとれがお休み状態となり、現在毎年シリーズ戦を開催しているのは、関東、東海、関西だけ。
というワケで、16日（木曜日）の夜20時頃、西宮を出発。
夕方16時頃博多到着。
翌朝、まだ暗いうちから移動。
いきなり最初のＱＰ見落としウロウロ、その後ショートカットを試み、放し飼いの犬に行く手を阻まれたりしながら、なんだかんだとパック走行に。
ちなみに、今回のコンセプトは温泉地めぐりらしい。
いやぁ〜それにしても寒い。
すると山の中で突如カフェ出現。（後に誰とも無く「ウツノミヤカフェ（ウツノミヤさんちだから）」と呼ばれるようになる）
山頂でQPを写真に撮ったりしていると、イソベさんが登って来るのが見えた。
なんとなくKJ追っかけモードで集団の速度は上がる。
スタッフカーで今日の宿まで移動。
それでもガッツリ寝て起床。
廃線跡のトンネルなんかを抜けたり、今日も色々と趣向をこらしたルート作りがされている。
途中で木に巻いたQPが無く、ウロウロ。
おんちゃんやワタシ君がたぶんトップ。
ついに後半、動物君が追いついてきた。
最寄りの温泉に入り博多へ。
チェックアウトし、車は置いていけないので、皆の荷物をを積んで駐車場を探す。
しかし、しょうがないので道端で食う。
カニツアーの帰り、
というわけで、今週は讃岐に遠征である。
集合地点到着。（写真は、実はデキルオンナか？のウダコEXが仕込んできたバレンタイン振る舞いチョコ。東海限定武将ペロティ）
が、まずは売り切れゴメンの鳥メンチカツ。（笑）
そしてまだ山には入らず、次はうどん。
で、やっとこさトレイルへ。
アップダウンを繰り返し、ひとまず下山。
翌朝、目覚ましで起きる。
ダッチョになりかけ・・・異音はブレーキににタイヤが当たっている音だった。
結果は、ウダコ夫妻が各カテゴリーで独走のままゴール。
無料チケットでうどんを食い、
で、途中で一鶴で骨付鳥をいただいて、デザートにプリンで検索してたどりついた洋菓子屋さんでシュークリームを食べ、ウダコ号の後部座席で爆睡眠しながら、関西まで。
早速、無くした防水カメラの後釜を購入し、今週末はインドに転勤が決まったホンケンの送別ライドで三重である。
今日はCOVEで参戦。
昼食を終えてロングロード移動。サコツ山へ。
ミウラ君親子やひさぴー、ヒデピ、のばちゃん一家などが、今晩から参戦。
翌日。6時起床。激眠。
舗装路激登りで今日も最後尾パック。
温泉に入って、安くて美味い鰻屋さんがあるってんで、そこに向かい晩飯（？）