躍動感のあるＡＴ！（カラーリングは渋し！）シリーズ、更なる進化に期待です！
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最新情報のコーナー
◎バンダイのスコープドック！関節の可動が魅力です！！
今までのキットより自由なポージングに、新鮮さを感じました。
躍動感のあるＡＴ！（カラーリングは渋し！）
シリーズ、更なる進化に期待です！
◎Ｍショップ屋上サーキット、２０２３年１１月のグッドなタイヤ。
良く曲がるタミヤＦ103シャーシ系が好調！
それに使うタイヤでおすすめはタミヤのＦ104ラバータイヤ。（リヤソフトＯＰ.1199、フロントソフト）が良くグリップします。（晴天または曇りのお昼頃）
これらのタイヤをＦ103シャーシにそのまま着けるとリヤが狭くなりますが（リヤだけＦ104のナロートレッド）、それでも良く走ります。
ボデイはカバードタイプ装着が走りがマイルドになり、好みですが、Ｆ1ボデイでも、よりシャープによく走ります。（ＴＲＧロイスＲＭ1装着中）
リヤタイヤが中側に入りますが、走りは良し！
また、Ｍシャーシ系にはタミヤの60Ｄスパーラジアルがとても良いです。(ソフトとハードが有りますが、ハードで十分）
カワダＭ300の前後に使用しましたが、独特なマイルドなグリップ感が良いです。より重量のあるタミヤのＭシャーシですと更に好調の様です。
ＮＥＷシャーシ！ＭＢ－01
◎当店最寄のＲＣオンロード アウトドア― サーキットのアザミサーキットで試走しました。（２０２２年２月）桐生市阿左美にあります。
とっても寒い日でしたがたっぷり一日楽しみました。タミヤＦ1，ＴＡ08シャーシ、カワダＭ300シャーシなど、色々走らせました。
広いコースなので、ギヤー比は高速設定で、ステアリング特性はアンダー気味な方がやりやすいです。今の時期、タイヤはスポンジよりゴムの方がグリップしました。
コースの攻略は広いのでついつい高速化を試みたいところですが、スムースなコース取りがポイント。グリップがメチャクチャ良い訳でないのでその辺が面白い所です。
メンバーさんはレース思考というより、いろいろなシャーシ、車を走らせて楽しむ方が多いサーキットです。住宅も近くに有るのですがですが、エンジンカーもＯＫです。
初心者、ジュニアも歓迎！使用の申し込みはメンバーさんに申し込むシステム。年会費をもって会員になるのもお得な方法です。近くにコンビニ、お蕎麦屋さんもあります。
◎ハセガワ、1/24トヨタＭＲ2新発売！
ＭＲ2と言えばミッドシップ！です。
タミヤの1/24ロータスヨーロッパの再販とか、ミッドシップが暑い昨今なのでしょうか・・・
ミッドシップと言えば走りが機敏でスポーティなイメージ。ＲＣだとタミヤＭ08シャーシとか、1/12ロードカーも各Ｆ1シャーシも、ミッドシップであります！
などと話を進めておりましたら、ＧＴカーやスーパーカーなどと昔称されていたスポーツカーのほとんどや、ＲＣ4ＷＤのほとんどは、ミッドシップでした・・・（ミニ4ＷＤも、ですね）
◎タミヤＲＣ ＮＥＷツーリングモデル ＴＡ08を走らせました。
コンパクトなロアーシャーシにアッパーデッキの無い独特のシャーシ設計で、ツーリングとしてはかなり軽量。ベルト駆動とあいまって、加速良く俊敏です。剛性が不足なシャーシですが、その特性でしょうか、良くグリップするようです。手で力を加えると、ねじれ方向だけでなくピッチング方向にもたわみますが、ベルトのコマ飛びは今のところ有りません。
ボデイはタミヤのＮＳＸ軽量ボディにしましたが、相性良し！といったところ。小回りが利き、Ｍショップ屋上サーキットの狭いコースでも良く走ります。比較的広いコース（アザミサーキット（桐生市））でも走らせましたが、とても快速でした。ただ、連続コーナーの切り替えしで少し不安定な感じがしました。シャーシが柔らかく、良くグリップする特性故でしょうか。対策になるか、後日発売されたスタビライザーセットを組み込みましたが、まだテストはしていません。屋上サーキットだと、かなりロールが押さえられる分、小回りが利かなくなりました。試しにフロントスタビを外すと曲がるようになりました。ちなみにロードクリアランスは前後とも５ミリ程です。もっと小回りを利かせるにはフロントのデフオイルを柔らかくすればいいかもしれません。現状はキット付属の100000番を使っています（リアのデフオイル３０００番）。このセットですとスタビライザーの有無にかかわらず、立ち上がりのバランスは良く、ブレーキで不安定になる傾向もほぼ無しです。
パワーを幾分押さえ目にして走らせるのが向いているシャーシかもしれませんが、軽量を生かして過激に走らせるのも、それはそれで良し！ではないかと思いました。
◎お知らせ～まことに勝手ながら都合により当店閉店時間を午後６時３０分に変更させていただきます。
どうかよろしくお願いいたします。
２０２1年４月24日、店長。
◎昨今、RC1/8バギーを始める方が多いと言う情報が・・・
三密を避けないといけません！と言う事情に、バギーフィールドはマッチ！です。
（と言っても、ピットハウスで和気あいあいに作業をする場合もありますが・・・）京商のインファーノシリーズにはレディセットが用意されています。6～7万円の予算で楽しめます。おすすめですが、もし、レーシーなモードに突入されたい向きには、MP１０シリーズが有ります。こちらは軽く予算１０万円越えの手応えでありますが、大人スポーツとして高度なテクニック習得を目指して突入されてはいかがでしょうか・・・？！写真はエンジンバギーになります。
で、１/８バギーコースで平日祭日使用でき、当店より比較的アクセスの良好のゴエモンサーキットの場所を紹介します。（手描きの地図で、上毛電鉄、新里駅を起点にしました）
詳しくは地図サイトの航空写真（ミステリーサークルみたいなエリア有り）で確認を・・・
◎ハセガワの1/24、R32スカイラインGT-R、～新製品です。（新製品らしくないような雰囲気ですが・・・）
ボンネットは別パーツで、エンジンレスキットです。
◎たまにはお店の最新情報を、と思い準備していましたら・・・
ファインモールドからF4ファントムのバックミラーが1/72と1/48で、プラ製で新発売されます。（私の自作した記事がワークスのページに有ります。「ちょっとな～」なので、もう少し待てばよかったか！）
な、キットが有ります！（（と思っていたら、旧ベルゼルガは完売））
こちらは新製品。
なんか似てます。（（と思っているうちにスピリッツ単品は完売！））
なかみプラ部品はエデュアルド製！ソ連機は独特の魅力が有ります！？
タミヤラッカー塗料の金属色、なかなかいいみたいです。ツーリング用タミヤボデイ、NSX2005～デカール無しの2600円バージョンです。
◎旧キットのプチ改造が盛り上がり！？
自宅ワークの影響でプラモ復活組に人気のアニメ系旧キットが人気ですが、今あらためてみると、意外にかっこいい！とか、良いんだよなあ！とかの意見と共にプチ改造にはまっている方が全国的に増えているとかの噂が・・・その噂をリアルにした作例が来店。ベース等まだ未完と言う事で写真だけ撮らせていただきました。500円ダンバインです。
関節の位置を変えただけでこのフォルム！！これがあのみんなが悩み、ディスカッションしていたあの500円ダンバインの正体だとは・・・
◎前回トライ同様、またしても写真が有りませんが・・・
バギーコース、桐生のゴエモンサーキットのコースレイアウトがリニューアルされていました。とても良いコースに更に進化！（一部の腕利きマニアの意見！）とても広く感じましたよ！
◎タミヤ1/35ＫＶ-1、新発売。遂に来ましたかこの時が・・・
「タイガー作っただって？何言ってんの、ＫＶ作らなきゃーいっぱしのミリタリーファンじゃ無いよ」
なんて言わなかったにせよ、ミリタリーファンになって久しい方の多くは、タミヤＫＶ-1はなつかしく思われるのでは・・・
◎旧ガンプラが人気！入荷中！
往年のガンプラファンが熟練を重ね、手練れとなった今、思うがままに作れる楽しさに、旧キットがブームとか・・・
久々に入荷したリアルタイプガンダムシリーズ！中身は旧キットで、ボックスのイラストが・・・改めて見ますと味わい深いッス！！
ボックス側面の作例。この味わい、どうですかね？短足、頭でっかのフォルム、カッコいいかも！
◎テック２１カラーのＹＺＦ－Ｒ１ Ｍです（タミヤ1/12）
デリケートな色味のテック２１カラーのオーバーコートに苦心したそうです。デカールは他社製。
◎屋上、スポンジが良く食います。
どういう訳か最近スポンジタイヤのグリップが上がりました。スポンジが食うとフィーリング的に良いです！炎天下の中、路面はチンチンですが、それ故なのでしょうか、経緯はわかりませんが良く食います。タミヤのブチルソフトでもＦ1がグイグイ走りますが、他の高グリップタイヤなら更に良いようです。1/12ファンの方もおすすめです。
一方ゴムタイヤは、各社３６とか４０とかの表示の高温タイプで、インナーは硬めでしょうか。(２０２０年６月）
◎ゴエモンサーキット、試し走りしてきました。
広くてのびやかなコース、いくら走っても飽きません。走らせたのは1/8エンジンバギーは京商のＭＰ9（最新レーシングバギーはＭＰ10、私のは少し古いです）とタミヤのＥＰバギー。２ＷＤのザ、ハークは13.5ターンブラシレスに交換してのトライです。快速になってシンプルジャンプはぴょんぴょん行きました。１/８で出来たギャップは凸凹の周期が1/10と違う感じで、意外と物ともしませんでした。
この日は暑くてカラカラになっていましたから、うわさ通り、土ぼこりがすごくてエンジンカーはフィルターワークが大事です。埃になってだいぶ土がどこかに行ってしまったか、コースが深く掘れて、伸びた草とで遠くの方、良く見えない所がありました。背の高い人は良いかも。連続ジャンプはなかなか攻略出来ませんでした。グリップがいまいちなのもありましたが、要テクニック！文字通りハードルが高いです。（走らせるのに夢中で写真撮りませんで、レポートに今一つ臨場感が無いレポートであります）(２０２０年６月）
◎映画フォード対フェラーリ、見ました。
最新情報ではありませんが、もうＤＶＤでも見れるようになったそうです。私はコロナにめげず、速い時期に映画館で見ましたが（その後、色々の作品が見れなくなりました）、なかなか面白かったです。車好きにの方、男臭い話しの好きな方、おすすめです。プラモデルは1/24フジミが有りますが、６６年ル.マン優勝車のカラーリングは黒色なのは話が有っての事なんですね。
１９６８年の優勝車の在庫です。（２０２０年６月）
◎新発見！！狭いコースですが、それなりに楽しめます！！（Ｍショップ屋上サーキット情報）
その一）ミニッツもタイヤのバランスが決まると面白く走らせます～
ミニッツだと、にわかに広いコースとなって、高速走行、ライン取りが楽しいです～
ミニッツＭＲ－02や03、ブラシレスモーター搭載のチョッパヤマシーンでも気持ちよく走りました。
その二）狭いコースならではの楽しさをもう一つ
綺麗でカッコいいボデイのＲＣカーの走りを近くで見られ、それはまた楽しみの一つでしょう。
綺麗に仕上げてタミヤＴＴ02シャーシＧＴＲとＭ06シャーシビートルです。
◎もっとＲＣオフロードを楽しみたくなって、（キープしていた）タミヤのザハークを組み立てました。（２０２０年２月）今まで本格的２駆動をやったことが無かったので走らせるのが楽しみです。
デフギヤーはとてもコンパクト！レーシーです”
と言う訳で、完成！
二駆はシンプル、直ぐできました”と言いたいところですが、そこそこ手間取りました。と言っても問題が有った訳ではありません。
モーターは17ターンのブラシレスですが、屋上でテストしたところ、いまいちスピードが伸びない感じでした。駆動ロスはとても少ないようでしたが・・・、はたしてミドリサーキットではどうなりますか・・・、どちらにしても楽しみ。レポートはWorks&Productsのコーナーで後日、紹介予定です。
◎ミドリサーキットで初走行！！
久しぶりにオフロードを走らせてみよう！！と思い、雪が降るかもの情報もあっての、２０２０年１月某日、ミドリサーキットに１人で行ってきました。Ｍショップからは車で片道５０分ほどでした。
（残念ながらカメラのバッテリーが無くなって、写真なしのレポートであります）
この日の路面は湿り気のあるフカフカ土がしっかり固まった感じで、グリップもまずまずの良いフィーリング、タイヤやシャーシにも優しい路面でありました。コース整備が良く、ギャップが少ないコースは高速で走れましたが、私はジャンプが下手なので、ジャンプセクションは、ほぼほぼのっそりと走りました・・・
ピットは綺麗でとても良かったです。プロポを持って、お立ち台に向かい、とても楽しい時間がゲットできました。
走らせたＲＣはタミヤ4ＷＤドルガと年代物のワイルドワン！
ただ今私の走行可の電動オフロードカーはこの二台だけですが、どちらもそれなりに快調でした。あらためてブラシレスモーターとリポバッテリーの威力を痛感しました。
◎お知らせ（１２月２８日）
お正月休みを１月１日、２日いたします。１月３日はお昼から５時まで営業します。
屋上サーキット使用料を日没が早く、寒さも厳しい時期なので３月まで１日５００円にします。
◎屋上コース初走行のインプレッション
初走行にチャレンジして下さった皆さん、ありがとうございました。スムースに走れるコース、グリップが良く走りやすい、初心者の方にも優しいコース、など好評いただきました。
また朗報として、Ｆ１タイヤとしてゼン（ＺＥＮ）のＯＭＥＧＡタイヤが良くグリップするとのことです。
日没まで短い、そしてこれからは赤城おろしも本番となる季節ですが、どうぞまたいらしてください。ありがとうございました。
◎屋上サーキット完成のお知らせ！！
長らくお待たせしました屋上サーキットが完成です。１２月１５日（日曜日）よりオープンします。走行料は1日８００円、1時間５００円（ドライバー１人ごと）（中学生以下半額）、走行時間は営業日のＡＭ１１時から日没まで、グリップ走行のみです。受付け申し込みを店のレジにてしてください。
ピット
◎屋上サーキット（完成までもう少しⅡ）
分離帯は人工芝！人工芝はフェンス力は有りませんが乗るとけっこうバランスを崩します。フェンスヒットのダメージリスクは少ないですが対向車線にはみ出やすいので混走の場合は安全運転で。
ピットテーブルを作って、お立ち台の有無は検討中。
ラインを選べるようにしました。ストレート、約１3メーター。
1/10ツーリングでも曲がりやすくセットすればスピーディーに走れます。ゴムタイヤのグリップは良好。スポンジも大丈夫です。Ｆ1も面白いです、モナコＧＰ風に・・・
◎屋上サーキットの工事進展状況（完成までもう少し）
ノンスリップ剤のコーティングも仕上がり、周りのフェンスが出来ました。レイアウトも決まりましたので、マーカーを配置して分離帯を作ります。
(２０１９年１1月２日）１１月９日、１７日、２３日お休みします。
当店、幸いにも台風の災害は有りませんでした。御気づかいありがとうございました。
入荷しました。ハセガワ1/12ＧＳＸＲ750です。
ピットロード1/144ギガント車両付です。箱絵の様に滑走路も無い所にでも着陸できてこそ、価値があったのでしょうね。
（バンダイのスターウォーズシリーズ新作、スーパースターデストロイヤー＆スターデストロイヤーが入荷）その細かなディティールは凄い！
細かなディティールのスターウォーズシリーズですが、スターデストロイヤーでその真骨頂のモールディングです。私の写真ではとてもわかりません。実物をお確かめあれ！
（２０１９年８月２４日頃）屋上サーキットの準備、コースレイアウトの検討！
この所の暑い日と雨天の合間を縫って木片をマークに試験走行をしてみました。
かなりのテクニカルコースとなる事は否めませんが、（こんな感じで）まずまず楽しめそうです。このレイアウトで行く場合、良く曲がる車が必須。タミヤのＭ06シャーシは適していました。モーターはスポチュンなどマイルドな特性の物が良いかもしれません。4ＷＤ車だと、ジムカーナ感覚で楽しみましょうか・・・
（2019年６月某日）１/８レーシングバギーのスーパースターが来店！
１/８レーシングバギーのトップランナーで京商ワークスの金井さんが来店されました。ゴエモンサーキットの帰りだそうで、楽しくＲＣ四方山話をされていかれました。
（２０１９年６月２日）ラジコンオフロードサーキット見てきました。
お客さんからの情報の有った最寄りのオフロードサーキットを見学してきました。
その1：ミドリサーキット。1/10電動バギーには理想的じゃないかしら！
赤城山をバックに有りました。コース整備もしっかり、とても走らせやすそうでＧＯＯＤ！！です。写真左の小屋ががピットのようです。初めての方は赤白の鉄塔を目印に行くといいと思います。
ウ～ン、走らせらせたい！！と思わせてくれるいいコースでした。
その2：ゴエモンサーキットはノスタルジック感漂う立派なコース！
全貌！「おう！いいじゃん！」
お立ち台もしっかりとしてます。
民家が意外と近くに。朝晩を気をつければよいそうです。「うひょっ！バンクあり」
ピット。約１名に限りの特等席あり。主はどなた？他にも席は有ります。
お立ち台からのビュー。更に手前に一番大きなジャンプ台が有ります。
これはラジコン？ではありませんね、多分。
目印は大きなりっぱな木が数本。プラタナスかなあ？赤城おろしの防風林？
（２０１９年５月1７日）
ラジコンパーツも飾り始めました。カラーコーナーはまだ完全ではありません。
作品のディスプレイも少しずつ始めました。
この作例を持ってきていただいて２０年以上？にもなります。破損してしまった部分を修復して再登場です。
同じく1/144マラサイ？独特のセンスで改造されたバージョン
こちらは開店祝い？にと、旧日東ロータスヨーロッパとＮＥＷキットの女子
２０１９年５月１日、開店初日、天候も今一つすぐれない中、お越しになられたお客様皆様、ありがとうございました。
ご要望に応えられるよう店づくりに努めたく思います。これからもどうぞよろしくお願いいたします。ありがとうございました。
おしらせ；２０１９年４月３０日
当店は令和元年５月１日、プレオープンいたします。
準備は全く不十分で片付いていませんが、年号の変わる機に仮オープンする事にしました。どうぞご利用ください。
プレオープン当日営業時間は１２時～pm７時の予定です。
以後１１時～８時、定休日火曜金曜の予定ですが工事しながらの営業となり、通常どおりに行かない場合が多々あると思われます。
また、商品のディスプレイも整っていない状態です。ご容赦ください。ご来店の際には工事中、足元等ご注意ください。
ＨＧ1/144ギャン
/自撮りマシーンです。画像は投稿動画で公開中だそうです
/ライバルのタミノーとのツーショット
←マイクロサイズのスペシャルマシーン
←（少しだけオリジナルな）ミニシャーシサイズマシーン/
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１/３５ヤマシタ
瞬間接着剤がペリッとはがれます。パテ盛りにも使えるへらです。
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ラジコン
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