戦前のセレベス島邦人進出事情

１）昭和13−14年頃のセレベス島進出の日系企業

　昭和13−14年頃のセレベス島進出企業一覧（日本インドネシア協会　加藤裕氏所蔵）は当時の日本人の進出事情を探る上で大変貴重な資料である。この一覧表にはマカッサル（セレベス島南部）で39社、マナド（セレベス島北部）で19社、島全体で58社が掲載されている。

　ａ）マカッサル地区　（セレベス島南部）

　セレベス島南部における日系企業数は合計39社。業種はココ椰子農園4社、コーヒー農園（トラジャ）1社、商業(商店、商会)が28社、写真館2社、理髪業2社、旅館業1社、撞球場1社となっている。商店の中には自転車の輸入販売関係（含む貸自転車）が11社、菓子製造も2社含まれている。場所はマカッサルが多数を占めるが、トラジャ、マリリ（ボネ湾の奥）、ポレワリ、クンダリと各地に拡がっている。

　上のリストには野村栄太郎氏の「在南方40年の回顧」 （後出）に出てくる南洋倉庫会社が入っていない。他にも記載漏れがある可能性がある。

　ｂ）マナド地区　（セレベス島北部）

一方、メナド(セレベス島北部地域)における日系企業数は合計39社。業種農園10社、水産1社、商業8社となっている。場所はメナド周辺が大半を占めるが、トミニ湾内のゴロンタロには4社、ポソにも1社進出している。

　Bitungは日本の水産基地としての歴史は古く、1920年代に大岩漁業が鮮魚販売、鰹節製造を開始している。1940年にはBitung在住の日本人は154人であったという。（海のアジア�E　アジアの海と日本人　岩波書店　2001年5月発行） しかし、上記のリストにはBitung の企業は掲載されていない。

２）南北セレベス邦人進出の相違点

　大正5年から終戦までセレベス島各地で農園経営に当たった柴田鉄四郎氏の回顧録「セレベス島今昔」（昭和42 (1967) 年10月10日、日本インドネシア協会　加藤裕氏所蔵）の中で、南セレベス地域の在留邦人数は北セレベスと似たり寄ったりだが、性格的に少々趣を異にしていたという。即ち、北部は会社組織が中心であり、農園の開発をはじめ、製油業、漁業の開発、小型沿岸船の運営、ペレン島の雲母鉱山の開発など企業的な活躍が多く、一方、南部では個人商社が中心で、総じて商業的であり、業種は一般貿易及び雑貨商などであったという。

　柴田氏は当時椰子王と称された清水兄弟商会に職を奉じ、専らコプラ貿易に従事し、マリアナ群島、マーシャル群島、ギルバード、エリス群島などで活動していたが、大正5年(1916)、南太平洋貿易株式会社を創立し、メナド支店を設け、サンギル群島タルナ、パタ、タマコシャオ、ハルマヘラ群島のテルナテ、トミニ湾のゴロンタロ、ポソ、北セレベスのケマ、アムラン、南のマカッサル等に分店を置き、コプラ買付け機関とした。丁度、第1次世界大戦 (1914−1918) の最中で、欧州へのコプラの販路がドイツ艦隊のインド洋風封鎖によって閉塞され、日本への輸出以外に道が無かった。そのような恵まれた機会に進出したため、当時の蘭印政府や民衆から歓迎されたという。柴田氏が社船金華山丸（450トン）にてメナド港に着いた当時は、北部セレベスにはシンガポール経由の日本人進出者が12，3人散在していた。その後、南洋貿易(株)が、南洋群島経由で進出し、大分賑やかになった。昭和16年、太平洋戦争の勃発時には百数十名の邦人が活躍するようになった。その内容はコプラ貿易を筆頭に、椰子、ゴム、コーヒー、カポック等の農園経営、雑貨商、タイヤ修理業、歯科医、水産業（鰹漁など）である。

　柴田氏の回想録では昭和16年、太平洋戦争勃発時の邦人数が百数十名とされているが、Ｂｉｔｕｎｇ　の水産関係者の154名を加えるとセレベス島北部には300名近い日本人が活躍していたことになる。

３）金子商店マカッサル支店 (Toko Kaneko) のこと

　野村栄太郎氏の「在南方40年の回顧」（日本インドネシア協会加藤裕氏所蔵）によれば野村貿易商会は昭和7年7月、新規にお得意先開拓のため、マカッサルに小売店進出を決めたが、ジャワ島のコトアルジョに本店を構え、近郊に5，6軒の支店を有する金子憲次氏所有の金子商店のマカッサル支店として開店することになった。昭和7年8月22日、南洋郵船の名古屋丸で神戸を出発、8月30日マカッサルに着いた。上手い具合に、商店街に当時の市長所有の1軒の空き店舗を借りることが出来た。開店までホテル住まいは軍資金が心配だったので、本田輔司氏宅にご厄介になったという。9月4日には店の向かい3軒両隣だけでなく、同市在住の邦人39軒全部に信州更級製干しそば持って挨拶に廻った。同市には1軒の美術雑貨阿部商店のほか、宮田製の自転車店北村(北島？)商店のほか多数あった、と記されている。開店までに電灯会社、ガス会社、水道局、郵便電話局への届け等、毎日東奔西走多忙を極めた。荷物の通関手続きは日本人経営の南洋倉庫会社の紹介によってMOLUKKE NV EEM というオランダの倉庫会社に船積証とインボイスを渡せば直ぐ手続きをやってくれ税金まで一時立替えてくれた。一番手こずったのは、売り子の募集であると共に売り子の質の悪い事であった。開店に先立ち広告ビラを同市の新聞に折り込んだところ、反響が多すぎて、売るものが過少であることがわかった。昭和7年9月25日（日曜日）、マカッサル到着後僅か25日目に開店することができた。金子商店の評判が急に拡がると商魂逞しい華僑は同じ街に同じ格好の店を開いたという。

追記：トコ・カネコのマカッサル支店はは同市目抜き通りのパッサル街に百貨店を出していた。マカッサル店は間口21メートル、奥行き98メートル総二階の細長い鰻の寝床のような店で、裏口は海岸通りへ突き抜けていた。（図南春秋　第12号　昭和51年1月1日発行　Ｐ１５、回想記　「セレベス4年の哀感」より） Passerstraat は現在の Jalan Sulawesi と思われる。（高橋 弘行氏調査による）（2008−6−2）

４）トコ・ア・ドイ (Toko A.DOI) のこと

　左の写真は昭和６〜７年頃に撮影されたマカッサルの「トコ・ア・ドイ」( Toko A.Doi) の写真である。マカッサル進出企業一覧表には「土井秋太郎商店」と書かれている。写真は土井秋太郎氏の孫にあたる土井正治様から提供されたものです。（ 昭和6〜7年頃撮影）

　　（準備中）

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