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| 平成１６年１月１７日 | 本日ディラーに ＤＣ５純正ｂｒｅｍｂｏを 右側一個だけ発注しました！！ 色々問題点や不明点が多いので すべてを同時購入は不安なので単品で 少しずつ初めて行きます！！ |
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| 平成１６年１月２４日 | 本日ブレーキキャりパーがきました！！ 近いうちに仮組してになくては（＾＾）  |
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| 平成１６年１月２５日 | 本日仮組みをおこないました！！ そこでとんでもない問題点発覚！！ ブラケットの位置は問題無しなのですがブレーキディスク芯が 7mm 外に出さないといけない事と何よりもブレーキディスクの厚みが入らない・・・ ユーロＲは３０ｍｍに対してインテＲは２５ｍｍ 今の自分のローターが２８mmに減ってるので入ったけど新品ははいらないと思います。 ブレーキキャりパーのディスクの入る所の幅は約３０ｍｍどうしましょうか・・・ 何か違う車種のディスクを流用するか新品を研磨して使用するか・・・ ブレーキディスクを特注するしか方法が無いです・・・ |
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| 平成１６年１月２８日 | ブレーキディスクが合わない問題点を何とか克服する方法が見つかったようなきがします。 ローター径３００ｍｍでディスク厚２５ｍｍという決められた条件でいくとインテＲかＳ２０００しか選択できないのでそれぞれのブレーキディスクオフセットをだいたいで図るとインテＲが ４４mm位に対してS２０００は２７mm位ユーロＲが３４mm位なのでS２０００だと理論上無加工で装着できそうそんな事が思いついたら即行動早速S２０００用ブレーキディスクを発注 冒険しすぎかも・・・ |
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| 平成１６年１月２９日 | 何事も勢いが大切 迷う時間を与えないこれに限りますね 一気に全ての材料を発注（＾＾） 予定は１月３１日にそろうよていです。 材料がそろい次第作業です。 上手く行くといいけど・・・ |
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| 平成１６年１月３１日 | 本日作業を行いました 作業開始後大問題発覚！！ ブレーキディスクがハブに当たって入らない・・・ 一瞬青ざめまけど何も考える事はありませんねハブを削ればいいだけでしたのでハブをけずりました  その後は何の問題も無く簡単に装着せきました 総作業時間は2時間位でしたかね   ディスクにスペーサーを入れないでも見た目上芯にディスクも来てるし見た目もかなりいい感じです。 総費用考えるとＳＰＯＯＮの方がコスト面では安いと思います。 あまりお勧め出来ないかもしれないけどコンセプトの通り他に無いＴＯＲＮＥＯになったと思います。 大満足（＾＾） ワイドトレッドスペーサーで１５mm外に出したのでキャンバー角を付けて中にいれたので思いっきりトーインになってしまって曲がらなくて大変な事になりました・・！！ 調整してトーアウト０度３０分にしましたこれで大丈夫だと思います。 全体的にアバウトになってしまってますが大丈夫なのかな・・・ |
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工賃は自分で行えば無料・・・当然ですが 普通の自動車整備工場だと断られると思います・・・ チャレンジされる方は相当の覚悟をしてチャレンジして下さい |
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