スパークプラグ

　サービスマニュアルに記載されているスパークプラグのタイプは、6R12である。

HDJ等の販売店を除き、一般的なバイク用品店で、このプラグを購入する事は

困難である。

　しかし、6R12相当のプラグなら、一般的なバイク用品店でも購入可能である。

NGKならDPR7EA-9、DENSOならXU22EPR-Uである。互換性の根拠は、

DENSOの対照表と私が購入した右画像のAutoliteの6R12相当プラグである。

また、プラグの品番（NGK)、（DENSO)からも互換性が分かる。

　入手し易いので、我がスポにはDPR7EA-9を使用している。ただし、DPR7EA-9

にはターミナルナットが付属していないので、これを購入しなければならない。

NGKの品番及び価格は、

　　　　　アルミ製：　NT4245　\25/個

　　　　　真鍮製  ：　NT4274　\25/個

である。

　スパークプラグは、一見単純な部品に思えるが、非常に重要な役割を果たす精密部品である。また、消耗部品

であり、一般プラグの交換目安は3,000〜5,000kmである。詳細は、プラグの基礎知識（NGK)、（DENSO)にて。

　我がスポで起きたプラグのトラブルはこちら。