■アルテッツァ仕様■
　平成１１年から１６年まで私の愛車でだったＴＯＹＯＴＡ　ＡＬＴＥＺＺＡの最終仕様を紹介するページです。

　まだまだ、乗り続けるつもりでいましたが・・・ＭＴのオイル交換をまともにできない店
　ミッションをギアすのはいいが、まともに復旧できない店が多数あります。
　そんなことが多々続いたことにより、もうミッションの時代は終わったと思った時に、家庭の事情で
　車をオートマ化してほしいと言うような感じになったために、泣く泣く手放しました。

　アルテッツァの悪い部分？を少しずつ変更することにより、かなり良い感じにチューニングされていたと私は思っています。
　あとは、CPUをいれて、エアフロつけて燃調を調整してあげればほぼ完了のはずだったんですけどね〜(^^;ははは
　残念ですが売ってしまったものはしょうがないです。
　新しいオーナーには誰だかわかりませんが、大切に乗ってほしいです。
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アルテッツァ１

外観及び足廻りの仕様
車　　種 SXE10　RS200 6M/T Z-EDITION
足 周 り ＨＫＳハイパーダンパー
（減衰力調整Ｆ：１０段階、Ｒ：１０段階）
（バネレートＦ：１０Ｋ、Ｒ：９Ｋ）
ブレーキパット エンドレス　ＮＡ−Ｍ（フルードＲＦ−４５０）
ブレーキライン トムス　ＮＡ−Ｍ
アルミホイール ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＭＯＤＥＬ５　カラー：ガンメタ　１８インチ
タ イ ヤ ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＤＮＡ　ＧＰ（２２５−４０−１８）
マフラー ＨＫＳ　ハイパーマフラー（テール径φ１１５）
ヘッドライト ＢＯＳＣＨ　ＨＩＤキッド
エ ア ロ HIPPOSLEEK　フロントフロントバンパースポイラー
HIPPOSLEEK　アイライン
HIPPOSLEEK　サイドステップ
HIPPOSLEEK　リアアンダースポイラー
HIPPOSLEEK　リアスポイラー
純　　　正　エアログリル

アルテッツァ２

エンジンルーム及び動力部仕様
エンジン 3S-GE
排 気 量 2,000cc(1,998cc)
エアクリーナー ＨＫＳ　レーシングサクション
エキマニ ＨＫＳ　スーパーヘッダ
プ ラ グ 純正
ホーン ＢＯＳＣＨ　ラリーストラーダ
クラッチ ＴＲＤ　強化クラッチ　スポーツフェーシングタイプ
フライホイール ＴＲＤ　軽量フライホイール
フロントタワーバー クスコ　オーバルシャフトタイプＢＣＳ
リアタワーバー トムス　アッパーパフォーマンスロッドリア

アルテッツァ２

内装及びオーディオの仕様
シフトノブ トムス　アルミシフトノブ
ス テ ア ＡＴＣスプリント
（ブルーブラックコンビネーションカラー）
シ ー ト 運転席：レカロＳＲ−２　助手席：純正
カーステ ＫＥＮＷＯＯＤ　Ｍ５０５
（マルチコントロールＭＤレシーバー）
ＫＥＮＷＯＯＤ　Ｄ５０５
（ＤＳＰグライコＣＤプレイヤー）
ＫＥＮＷＯＯＤ　Ｃ７０５
（１０連奏ＣＤチェンジャー）
ＫＥＮＷＯＯＤ　ＭＤ６
（６連奏ＭＤチェンジャー）
ＫＥＮＷＯＯＤ　ＫＡＣ−８４６
（100W*4ステレオパワーアンプ）
ＫＥＮＷＯＯＤ　ＫＦＣ−Ｓ１７００
（カスタムフィットスピーカー）
ＫＥＮＷＯＯＤ　ＫＳＣ−Ｚ９９
（フリードライブ式セパレート３ウェイスピーカ）
ＪＶＣ　ＣＳ−ＤＡ１２０
（アクティブサブウーハーシステム）
カーナビ ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ　ＡＶＩＣ−Ｄ９９００Ｖ
（ＤＶＤカーコンピューター）
盗難防止装置 装着
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