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| アンプの性能を発揮させるためにバッ直を行いました。 ケーブルは、バッテリーから室内を４Ｇで、室内からアンプまでを８Ｇにて配線しました。 |
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アンプは、ヤフオクで安く落札できやした(^^♪ 定額出力５０Ｗのようです。純正ヘッドより元気良く スピーカーを鳴らせてくれる筈です。 |
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| プラス側はエンジンルーの配線が通っている場所から室内に引き込み。 グランド（マイナス）側は助手席のフェンダー側を通してドアの目隠しをはずして 引き込みました(^。^)y-.。o○ |
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グランド側は丁度ＥＣＵのステーの位置に一旦固定して そこから、８Ｇにてパワーアンプまで配線してます。 これで一部室内までアーシングができたので・・・？ ＥＣＵの安定？ オーディの効率が向上することを期待してます。 |
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| パワーアンプは、助手席の下に密かに置いてみました(^^♪ 製品ではショート防止用のカバーが付いているようですが・・・中古で欠品してました。 このままでは心配なので、釣り用のロッドホルダー（ゴム製品）を使用して絶縁処理を 行っています。マジックテープで固定しているのでメンテナンス時に簡単に外せます。 |
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| インプレ ： カロのＭＢ（ミッドバス）を気持ちよく鳴らせてくれました。 低音も中高音の伸びもよくなってとっても満足です(^^♪ 同時にスピーカー線を モンスターケーブルに交換してのも相乗効果が出ているようですが・・・ |
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