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| 機会があって純正ヘッドから社外のヘッドに交換することに(^^♪ まずは、純正ヘッドをオーディオレス仕様に変更しなくてはなりません。 スイッチ関係とシールを移植しました。 |
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| カーナビ等に使用する中継コネクターです。ここから、ＡＣＣ・イルミ電源・バックアップ電源を 取ります。これで純正の線を傷付けずにすみます。簡単に戻すことが出来ます。 黄色いリレーは、各信号を受けてＣＤヘッドに直接電源をバッ直しています。 純正ヘッドの時もバッ直してました。アーシングと合わせて相乗効果があります(^^♪ |
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| ＣＤヘッドのバッ直は、ＭＩＴＵＢＡのパワーリレーを使用しました。 組み込む前に事前に加工が必要です。配線は、＋端子にバッテリー、−端子はボディー Ｓ端子はＡＣＣ又はイルミに、Ｌ端子はＣＤヘッドのＡＣＣ電源端子に接続します。 自分は、ＡＣＣ連動用とイルミ連動用で２個リレーを使用しました。＋／−端子から配線を 延長して各端子にギボシを取り付け加工しておきます。 |
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| レス仕様のパネルに仮組みしました。使用したパーツは３点程です。ネジが４本程別に 必要になります。以外に簡単に移植できたので、ビックリでした(^^♪ |
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| 配線を繋ぎ込みながら整理してパネルを収めていきます。ナビも移動したのでかなりの 配線の数になって収めるのが大変でした。 |
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なんちゃって・・・マルチモニターにしました。 以前、使ってた７インチの液晶テレビをグローブボックスの 上段に取り付けナビのモニター出力に接続してます。 ＤＶＤもマルチで見れるようになったので良い感じです(^^♪ |
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| 交換したＣＤヘッドは、ＫＥＮＷＯＯＤ製で・・・Ｋ−ＣＤ０１です。 エモーショナルサウンドシリーズでＫＥＮＷＯＯＤが音質重視で作ったシリーズみたいです。 このシリーズは３年間はモデルチェンジしないそうです。本当に単発で終わらないで３年後に きちんとモデルチェンジして欲しいです<m(__)m> 主な特徴 ・オフセット・デュアルディファレンシャルＤ／Ａシステム ・Ｌ／Ｒｃｈ独立Ｄ／Ａコンバーター採用 ・バーブラウン製２４Ｂｉｔ Ｄ／Ａコンバーター採用 ・独立中点回路システム ・専用カスタムコンデンサー採用 ・ディフィート機能 音質に的を絞ったデッキです(^^♪ ピュアサウンドを楽しめるようになりました。 情報量がまして繊細な音まで聞こえているような感じがします？ 詳しくは＞＞ ここで！！ |
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