２月28日（月） 勤務
月末決算締め切り…ですが、大抵集計データが合わない…
で、例によって"データ不一致"。おかげで翌朝まで帳簿や書類とにらめっこする事に…
何時ぞやのように"ソファーで仮眠…"しようかと思いましたが、停電が予定されていたのでさっさと仮眠しました。
更新 3/1 16:50
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２月27日（日） 勤務(2)
出張勤務(日勤・A)。
で、O宮営業所のM兄より緊急入電。何でも「機械のシステムエラーでデータがポアされちゃったぞゴルァ！」との事。
幸い、一部のデータだけだった事と、個別にサルベージできたとの事ので、ひと安心。
更新 3/1 16:50
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２月26日（土） 勤務
勤務(A)
更新 3/1 16:50
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２月25日（金） 出撃
出撃するも「秋色恋華」を押収して、さっさと帰還。
更新 3/1 16:50
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２月24日（木） 出撃
起床してから用足しして、昨日の部品代を支払い・労金の積立/引き出し等を済ませてから出撃。
某所で指定券・18切符を購入してから秋葉へ行き、×□ソを物色する。
※「サソシャイソクリエイショソ・カタ□グ」と「スクールランブノレ(6)」を押収。
その後、YAMA氏・紗緒氏と合流し、会談。
ブツの引渡しや視察計画についての協議を行う。
22:30の浅草発・最終の館林逝きに乗車し、館林に0:00丁度に到着。
そこから駐車している近くの駅迄歩いて帰還。
…で、帰還時刻は"午前様"の1:00(爆)
>私信
CD有難うございました。ただ、音楽CDの方ですが勉強不足の為か、何のBGMか全然解かりませぬ…
更新 2/25 2:30
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２月23日（水） はじめての○○○○○！
さっさと出撃して帰還…の予定でしたが、表記の事情により、中止。
で、タイトルですが、20数年の人生の中で"初体験"でした。某所風に記述してみましたが、エ□くはないです。
と言うよりは、"恥晒し"のモノです。察して下さい…
※この件に関しての質問は受け付けません。
共販で部品引換・発注後、K電機工業所で先日発注した部品の状況を尋ねると両方入荷したとの事。
しかし、よく部品が出たもんですね…因みに両方ともトヨタ型番では廃番。その為、デンソー品番で発注したところですが、
実に納期が2ヶ月かかりました。
ガイドライン・リンク更新。
>私信
先程はお取り込み中、失礼しました。もう少し落ち着きましたらリアル会談やりましょう(__)。
更新中 2/23 23:30
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２月22日（火） 勤務
勤務(B)。
更新 2/23 23:30
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２月21日（月） 非番
多分、氏んでます。
YAMA氏・元祖クラウン馬鹿氏と電話会談。
議題は「視察」等。
更新 2/23 23:30
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２月20日（日） 勤務2
勤務(C)…で、問題発生。
>私信
残念ながら"クラウソ痛ーリング"には参加できません。
通常、非公開の"アジト(シ某テックジャパン)"でもご案内できれば、と思ったんですがね…
更新 2/23 23:30
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２月19日（土） 勤務1(休出)
勤務(B)
更新 2/23 23:30
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２月18日（金） 休日
※多分、ヒキコモって一歩も外へ出ませんので、襲撃掛けるのでしたら、今のウチですよ??(謎)
…と言いつつ、神威号の掃除・ワックス掛け・車内清掃を実施しました。
で、イタズラを少々…
>私信・痛車宣言者各位殿
一昨日「痛車宣言メノレマガ・5」を配信致しましたのでご確認下さい(受信していない方はご一報願います)。
更新 2/23 23:30
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２月17日（木） 非番
勤務終了後、出撃。
今日の接収品は… … …
「ステンレス・ボノレト」…ナビミラー用
「ゲームラボ・2005年3月号」…定期購読誌
共販で部品(ステッカー・プレート)を引き取り帰還。
早速、ボノレトを交換し、装着試験。
更新 2/18 1:30
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２月16日（水） 勤務
勤務(D)。
早朝に発生した地震の影響で、運行ダイヤが大アボーヌ。
更新 2/18 1:30
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２月15日（火） 非番
非番。
共販へ「ステッカー」を発注。
更新 2/18 1:30
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２月14日（月） 勤務
勤務予定(A)…だったのが、急遽(S)へ。
運行管理所内でチョコ食いながら勤務。
しかし、ほぼ24時間イスに座りっぱなし、と言うのも苦痛…でした。
更新 2/18 1:30
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２月13日（日） 出撃@都内某所
"浜松町"と"浅草"の集会に出撃して来ました。この手のイベントでは、イベントそのものの他に「痛車」(ヲタ車)の
観察も実施していますが、遭遇したのはあの「アクティー(すかいてんぷる仕様)」だけでした。
※詳細は後刻…
で、只今"マトリックス"を鑑賞中。
>私信
"お台場のGZG50"、FC-98の某氏が試乗してきたとの事だったので、一度は乗ってみたいクノレマではありますが、
サキを越されましたな…。
「バラいじり」を更新。
更新中 2/13 20:40
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２月12日（土） 首脳会談
※秋葉のどこかへ潜伏していますが…会談場所・首脳・内容等は非公開とさせて頂きます。
終わった後は、いけしゃあしゃあと、エ□ゲや同人誌を買い漁ったり視姦している事でしょう。
※更新中
更新中 2/11 23:40
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２月11日（金） 作業
自宅で一日中、「特命車」「神威」の車内清掃・クノレマいぢり、その他(出撃計画なし)。
…の予定でしたが「神威」の「ハザードSWの分解調査」「小整備(ボノレトブースター等の注入)」のみとなりました。
これはハザードスイッチの廃番による自作対応の為ですが、どーなる事やら。
その他、ロックボタンの交換(神威)、グリーンフレッシュ(大)を「神威」「特命車」の両車へ装備。
※BGM…You're my treasure(ShortCircuit)・特捜最前線(メインテーマ・私だけの十字架)・ShootingStar他
更新 2/11 23:40
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２月10日（木） 戦闘開始！
9時頃に起床し、エサ食って小休止。
それから第68回・有明総決起集会の参戦志願書を作成し、提出。
そんな訳で、全国のエージェントの皆さん、生き残ったら、戦場で会いましょう…
どうでもいい話ですが、テレビの"特集(特にグノレメ関連)"でのBGM、何だか「プリキュア」多くない?
今日のNテレでやっていたヤシがそうだったような。
新シリーズが放映開始されたとか…ただ、一度も見た事は有りませんが。
更にどうでもいい事ですが、ドラクエIIIが発売されたのは17年前の今日。世間を震撼させた"ドラクエ狩り"も
この頃から発生していたと記憶しています。
当時のFF(ファイナルファンタジー)系とDQ(ドラゴンクエスト)系の勢力比率は1:9。言うまでもなく、私はFF派に
属しており、この時から既に独自路線を進んでいた事が解かります(爆)。私が常々「人と同レベルの事はしない」と
言う癖論を大々的に展開する準備段階とも言えます。
夕飯食ってから、ジャ○コ・O田店で接収した某君ハバネ□や酒飲んで日記を更新。
>私信
最近、友人の掲示板において、何やら旧車関連で騒動が起きている模様。
騒動を巻き起こしたあなた、もし見ているのならちょっと聞きなさい。旧車を始めるに当たって、各方面
からの反発や、色々な意味で苦労するのは必至。それを「周囲の目を気にしたり」、「不安で〜」等と
初めから言うんじゃない！(思っても「口に出さない」事。周りから相手にされなくなりますよ)。只でさえ、
周囲も苦言を呈しているのに、剰え、相手の厚意を反故にするようでは、更に関係悪化するでしょう。
それと、周りと同列に並びたい、と言うのは理解出来なくもないが、実状はどうですかな??
あなたはまだ若い。その年代でしか出来ないのだから、"若気の至り"で、少しは行動に移したら?
「親に無断で購入」とか「同・陸運支局エリア」内を走り回るとか。ただし、結果は保証しませんが。
MARKIIの購入時など「学生だから」等と、止めさせられた物の、昔から諦めの悪い性分だった為、
その数時間後にオーナーと密かに会いに行きましたよ。幸いにも事業用の廃エースを先に廃車にして、
MARKIIは次の車検まで保有・維持する、と言う計画を聞き一年後、購入に至った経緯が有ります。
その位の"行動"が出来ないようでは、旧車はとてもやって行けないぞ。「それ」やってのける"意志"を、
持ってこそ、私はこうしてMARK IIやCENTURYを所有・運用出来ているのだから。
※偉そうにほざいてしまいましたが、私の方針はこんな所です。
※BGM…Gメン'75・必殺！シリーズ・Soul link・You're my treasure・・他
再更新 2/11 23:40
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２月９日（水） 非番
さっさと帰還…のところが、早朝からの濃霧で運行ダイヤが大アボーヌ。旅客対応や運転整理をする物の、
交代迄の3時間(9:30交代)がこれほど長く感じたのは何年ぶりだか…。で、結局2時間程のサービス残業して帰還。
帰宅後、先日購入した自動車部品カタログが到着しており、早速活用して部品発注。
クノレマがクノレマだけに、Rejコードの5か7(*)が出そうな感じでしたが、発注問合せした3点の内、
1つが製造不可・代替なし(4)、1つがメーカー在庫(2)、1つが代替有り(納期未定:#)、となっていました。
結局、メーカー在庫品の某部品を発注。これらは普通にトヨタ型番でしたがN産車では多分、オーテックジャパンの
AJ***-*****と言ったところでしょうかね(謎爆)。
発注後、○田のジエームスでケミカノレ用品(脱臭炭・Kure燃料関連製品他)を押収。丁度、商品入替時期で
半額セーノレだった事と、会員割引キャンペーンとかで、大分節約できました。最後にトートバッグを頂いて撤収。
(*)…解る人だけ、察して下さい(爆)
更新 2/10 23:10
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２月８日（火） 勤務
勤務(D・S)。
何事もなく、定刻で上がれるかと思いきや、最後の最後でバカな香具師が騒ぎを起こして、1分遅延。
余計な仕事増やすな、ヴォケ！
更新 2/10 21:55
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２月７日（月） "ネコミミモード"の日！
勤務先近くのＵ便局へ投函・引出・発送を済ませてから退社。
その後、共販・自動後退・K糸製作所(O田営業所)等へ行ってから帰宅。
☆お知らせ
最近、アクセスアナライザーを見てみますと、携帯電話から閲覧している方がいらっしゃるようですが、現在の所
当ページは携帯電話向けに設計していない為、正常に表示されません。又、パケット代の無駄になります(爆)ので、
PCからどうぞ(私のP900iで検証済み)。
※現在、紗緒氏・YAMA氏から頂いた「資料・文書」の検閲中…
更新 2/10 22:15
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２月６日（日） 勤務
勤務(A)
更新 2/7 22:30
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２月５日（土） 現状をボヤく休日！
自宅でヒキコモリって作業を少々(ルームミラーの再交換)。
「二段式ミラー」を「特命車」へ装備。で、「特命車用」→「神威」へ流用。
神威号の清掃・セキュリティーを強化。
ボノレトブースターを追加…するも途中で切れてしまい、近所のオートバックス(O田)へ買いに逝く。
夏コミの書類を書く…提出期限がそろそろ近付いて来ますので、ご注意を。
閑話休題、あの
未だに「リサイクル」と言う実感が湧きません。どうも我々消費者と行政側とは意識の"隔たり"と言うヤツが有る様で、
「再利用・再使用」と「再資源化・最終処分」と言った所でしょうかね。某サイトで知り得た情報によると、我々が解体場で
廃車体から部品を引っ剥がすのは「違法」だとか。"認可"を受けた解体業者でなければならない、と言う事らしい…。
私自身、部品も底を尽いたような所謂「旧車」乗りに対してこの悪法は、非常に大打撃でして、遺憾に思います。
誤解しないで頂きたいのは、処理するのにカネが掛かる事は別に構わない。又、それが適正に処理されれば良い。
ただ、施行までの経緯や何故所有している時点で料金を強制徴収するのか、部品取りを認めないのか、結局は
「クノレマを売りたいメーカー」が行政と"結託"して、(メーカー側にとって邪魔な)我々旧車オーナー共々抹殺したい
意図が垣間見えた、と認識しています。尤も、ストレートに"旧車潰し"なんて言っては顰蹙モノですから「リサイクル」等と
ほざいているに過ぎないですが…。
あと、直接関連は有りませんが、昨今のCMで「地球温暖化〜省エネ〜云々」等と、
滑稽ですね。と言うか、やはり「旧車」潰しとしか考えられません。主旨は理解出来るが何が気に入らないかと言うと、
"高燃費車は邪魔"と、暗に批判している事。又、地球温暖化に関しては、NOx・PM関連で叩かれ続けている
ディーゼル車が、実は有利なんです(現状でCO2の排出量が一番少ない)。いくら「希薄燃焼」とか「超低排出ガス車」と
言って代替してもパワーが出ない分、余計にアクセル踏んで加速するのだから、環境悪化に荷担しているようなものです。
それから、以前は伏字で公表していましたがこう言った状況・現状を鑑みて、あえて書きます。
「超低排出ガス車に乗って環境保全に貢献している」等と考えているヤツ、
さっさと車を降りて運転免許を返納して下さい乗らない方が環境保全になるぞ…
…自動車の運用を最小限にするとか、公共の交通機関を利用するとか、自転車・徒歩で移動すれば済む事であって、
行政的・国家的な圧力、プロバカンダも気に入らん。それに「京都会議」は何処へ逝った?
燃費基準も理解し難く、その理屈で言えばセンチュリーやプレジデント、又、RX-7(FD3S)やRX-8(SE3P)を乗っている人間は
全て×と言う事になりますが、その辺はどうなんでしょう?全て前述の"高燃費車"ですが?
私なりに、現状を評してきましたが、もはや私個人だけの問題では無い、と認識しての発言ですので例によって、
※この内容に関して、苦情・抗議の類は一切受け付けませんのでご了承下さい。
特に、環境エコロジスト、本サイトの主旨・管理人の価値観・思考が気に入らない方は、即刻退出して頂き、
二度と閲覧しない事を、強く推奨致します。
更新 2/7 21:30
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２月４日（金） 非番
勤務終了後、宇都宮線経由で出撃。上野から徒歩で秋葉へ。
資金調達・預金・その他を済ませてから広範囲に亘ってガサ入れを実施。エサ食ってから浅草へ出て帰還。
で、押収物は…
上から「さっちんバスタオル」「月姫・1」「月姫・2」「verge」「regret」「マリみて・3」。
※尚、「さっちんタオル」に関しての質問は受け付けません。
その他、BS5424用替刃、東芝製・miniSD(32MB)を購入。
とどめは…
「The legend of ZELDA(classic NES series)」「FINAL FANTASY I・II DAWN OF SOULS」
元は夫々「ゼルダの伝説(ファミコン・ミニ)」「ファイナルファンジーI・II」の北米向けの製品。北米と言えば丁度、トヨタの
「ＬＥＸＡＳ ＧＳ３００」がＡＲＩＳＴＯ Ｖ３００、ニッサンの「ＩＮＦＩＮＩＴＹ Ｊ３０」がレパード・Ｊフェリー…と言った所だが、
国内版の本体でそのまま動作します。当然、メッセージはすべて英文ですが…。
帰還後、部品の発注・引換後、資金調達。
日記・top更新。
痛車宣言更新…新メンバー(天導天使氏)の参加宣言による(2/3付)。
更新 2/6 1:00
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２月３日（木） 勤務2
勤務…48時間・PARTII(C)
更新 2/4 22:30
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２月２日（水） 勤務1
勤務…48時間・〜闘いの日々〜(A)
更新 2/4 22:30
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２月１日（火） 非番
帰還後、共販で部品発注・引換、シエノレスタンドでQ油(軽油)。
更新 2/4 22:30
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