動くレストラン

ひかり121号（当時）食堂車（西日本旅客鉄道　168-3002）内　1999年12月30日撮影

1975年3月の博多開業以来、”時速200キロのレストラン”として君臨してきた新幹線の食堂車だが、
スピードアップによる乗車時間の短縮と合理化に伴い、2000年3月10日をもって25年の歴史に幕を閉じた。
０系時代から何度か利用していた私にとって、このときが最初で最後の２階建食堂車となってしまった。
ちなみにこのときは２階グリーン車に乗車しており、これも最初で最後となった。
（その２階建て車両自体も2003年9月16日をもって、東海道山陽新幹線から撤退してしまった）

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