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アリスト画像集
アリストの心臓部
ぎっしりつまってます
拡大してみました
視認性に優れた独立3眼式のオプティトロンメーター
明るさに応じて照明濃度が変化します
ゲート式4速オートマチック
せめて5速にして欲しかったです・・・
ステアシフトマチック
シフトレバーをMポジションにすることで
ステアリングを握ったままクイックなシフトワークを可能にします
裏の部分がUPボタンになります
DVDボイスナビゲーション付EMV（エレクトロマルチビジョン）
これでナビ、オーディオ、空調などを操作できます
しかし、今時テープを使う人などいますか？？
盗難が多いアリスト
ウィンドウに車体番号を刻印しました
まだまだ足りないセキュリティー
財布と相談です・・・
助手席のグローブBOXに6連装CDチェンジャー
オートクルーズコントロール
20km～110kmまで設定できます
マイコンプリセットステアリング
キーを抜くとステアリングが上昇します
 
FR5代目にして初めての・・・
屋根がない！サンルーフがない！！
これさえあれば完璧なのに、残念
でも、なくても慣れてきました
FR5代目にして初めての・・・
リヤワイパーがない！
このクラスに標準装備ではないとは・・・
これは不便です
購入して4ヶ月初めて知りました！
運転中もTV見れました。なにげなくうれしいです
前オーナーさんありがとう！！
2005年9月3日 20,000㌔突破！
場所は横浜横須賀道路逗子付近
(高速時の撮影は危ないので注意しましょう。。。)
コインパーキングの狭い出入り口にて壁に接触（Ｔ_Ｔ)
車両保険を使用して直しました
当方20等級、保険使わないと9万円かかるらしい・・・仕方ないか？
 
この車にもETCを装着しました
前払い金10万円払って11万6千円使えます
これで料金所はスイ～っとスルーパス
注） 現在ETC前払割引サービスは終了しております
2006年12月トランク開けっ放しでバッテリーが死亡しました
この車寒冷地仕様だったらしくNEWバッテリーもトラック並の容量に・・・
JAFさん大変お世話になりました
DVDナビの地図ソフトを2006年秋版に変更しました
2007年7月6日 30,000㌔突破！
場所は神奈川県藤沢市付近
2007年11月 32,723㌔でタイヤ交換しました
純正 ブリジストン ポテンザ RE-030 235-45ZR 17
溝なし、ひび割れ多数。
 
NEW タイヤ ヨコハマ DNA dB EURO 235-45ZR 17
オークションに購入。1本 21,800円なり
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