アヴァンシアの姿
アヴァンシアはこんな形をしています！
謎の車、「Ａｖａｎｃｉｅｒ」です。なにしろ、売れていない。最近、若者向けにやらないと思っていたマイナーチェンジをしましたが、それでも売れない。ホンダ車のユーザーだって、知らない人が多いのではないかと、こんな感じです。「ＨＯＮＤＡ」の車です。間違えないように！とは言っても、駐車場なんかで、「おや？なんだあの車は・・・」と好奇の目で見られるのも、だんだん快感となりつつあります。おまけに、二本アンテナの妙なやつですからね〜（顛末は別の場で）。
車としては、贔屓目かも知れないがとてもいい車だと思う。ホンダの未来に向かってのやる気を感じるし（失敗することも多いけど・・・）、車としてのコンセプトがいいと思う。アヴァンシアに対する論評を読んでみると、中途半端だと非難しているのが多い。セダンとワゴンの中間、そこがいいんだけれどもな〜。評論家の皆さんは、セダンと言えばゴルフバックが４つ入らないと気に入らないみたいだし、ワゴンと言えば後ろの席を倒して、鬼のように荷物を積めなくてはならないと決めつけているようだ。なぜ？カテゴリーに押し込もうとするのか？
最近、アヴァンシア的なデザインのワゴンとかが増えてきていると思う。しかし、そこの所は評価されていない。確か、アヴァンシアはグッドデザイン賞をとったらしいが、商売的には後から出てきたトヨタの「オーパ」に、完全に負けている。オーパの形って？？？わたしは、乗りたくはない。アヴァンシアもデザイン的には？？？の部分もあるが、まあ許しましょう（笑）。
以下、アヴァンシアの紹介写真です。どうぞ！
正面から見たところ。デザイン的には×らしい？
真ん中の四角い穴は、ＩＨＣＣのレーダーサイトです。（おお、かっこいい！）
色はシグネットシルバー、Ｖ−ｔｙｐｅ。
ついでに、右に見えるのは妻のロゴ。なんか、似てない？
アヴァンシアの雄姿（後はご近所の子アヴァンシア・笑）
コーナーリングランプとコーナーセンサーはオプション。
横から見た姿、なだらかなルーフラインが一番美しい。
横から見ると、思ったより大きく見えてとまどったりしてしまう。
タイヤは現在スタッドレス。ホイールはモデューロのアルミ。
一番よく見える角度という評判が高い。しかし、アンテナ二本。。。
リアサイドマーカーとコーナーセンサーはオプション。
特徴的な後ろ姿。なんと、小さく見えることか。でも、ツインマフラーは、○。
特徴的なアンテナ二本・・・（しつこいか）