第１車両INTEGRA ZXを手放し、３ヶ月の代車生活の末、５ヶ月目にして納車されたのが、このAudi A4 1.8Turbo quattroです。

５ヶ月も納車にかかったのは、オプションのキセノンヘッドライトと、レザーパッケージを選んだせいです。
注文当時、日本にはドルフィングレーメタリックで、キセノン＋フルレザー仕様のA4 1.8Tqは１台しかなく別な方の注文車両でした。
このため、本国生産コースとなり２月もしくは３月頃、ドイツ・インゴルシュタットにある工場で作られることになったわけです。

代車で乗り回していたA4 2.8quattroより80kgも重いボディと非力なエンジン。ドン亀車と思いきや、出足はV6搭載のA4よりよかったのが意外です。

2002.06.13
　999km到達
　1000km達成

2002.06.22
　ナビゲーション取り付け写真1
　ナビゲーション取り付け写真2
　ナビゲーション取り付け写真3
　ナビゲーション取り付け写真4

2002.07.01
　ナビゲーションのオープンニング画像変更
　ナビゲーションのメニュー背景変更

2002.09.03 走行距離 3964km
　錆を発見してしまう(T-T)

2002.09.04
　サービス氏より錆は仕様という回答を頂く

2002.11.26
　走行距離 7777km達成

2002.12.11
　珍しく12月上旬から大雪でした。
　雪に埋まったA4と雪かき棒

2003.01.05
　雪中行軍に行ってきました。
　その１・その２

2003.04.22
　９スポークホイールに換装完了。
　その１・その２・その３

2003.10.12
　COX B.P.R搭載。

2003.11.29
　国道290号線で追突されてしまう（泣）
　その１・その２・その３・その４

2004.02.08
　追突事故から完全復活
　その１・その２・その３・その４

2004.07.19
　左後部ドアに傷２本つけられる(怒)

2004.08.15
　厄払いに泥よけフィンを取り付ける
　その１・その２

2004.09.04
　厄払い改装終了
　新quattroエンブレム・その１・その２・その３・その４

2005.05.08
　モールスーパーを使ってモール磨きにチャレンジ