(上写真:常磐線 /撮影:デューク)
▼ご挨拶
 国鉄時代に大量増備され、通勤電車の代名詞のようになった103系も、いよいよ1000両を切るまでに残存数が減少しました。しかし、首都圏では既に全廃の状態ですが、関西以西ではまだまだ現役でがんばっています。そこで、多少遅きに逸した感はありますが、103系が現役でがんばっているうちに、今一度103系の軌跡をのぞいて見たいと思います。
 なお、基本的に103系であると判別が可能なものはすべて掲載しています。したがって質的な面では高品質とはいえないものもありますが、ご了承ください。また、
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 *現在リニューアル中につき、リンク切れ等がございます。

▲103系のいる風景 ▲元・103系たち ▲三鷹電車区75周年関連 ▲103系みたいな車両
       
▲山手線 ▲京浜東北線 ▲中央線(快速) ▲中央線・総武線各駅停車
       
▲常磐線 ▲埼京線・川越線 ▲京葉線 ▲旧営団地下鉄東西線
       
▲常磐緩行線・地下鉄千代田線 ▲横浜線 ▲南武線 ▲武蔵野線
       
▲川越線・八高線 ▲鶴見線 ▲青梅線・五日市線 ▲仙石線
       
▲中央本線(名古屋口) ▲大阪環状線 ▲桜島線(JRゆめ咲線) ▲阪和線・紀勢線
       
▲関西本線・奈良線 東海道・山陽緩行線・福知山線 ▲播但線 ▲加古川線
▲山陽本線(岡山地域) ▲山陽本線(広島地域) ▲呉線 ▲可部線
   
▲筑肥線・地下鉄空港線 ▲103系車内    


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