特設：国鉄72系電車

その１　Ｂトレ付属シールの車番調査　（白の物のみ）

その２　Ｂトレで作る御殿場線風72系電車
　基本的にＢトレのパーツを活用して、一見それらしければ良いというお気楽仕様なので、細かいことが気になる人にはお勧めしません。
制作では、シールにある番号の車両を優先して組んでいます。

	クモハ73024 　1963年に吹田工場で近代化改造された車両。第１次近代化改造車の１両であり、御殿場線配属でシールに車番のある物では、73035・73037・73170が同じ吹田工場で改造されている。
	クモハ73近代化改造車を素組。 前面は方向幕のない物を選択。 方向幕付き前面をつけると73114になります。 73035は引き込み線等が露出しており、前面イメージが違います。
	クモハ73114 　1965年に鷹取工場で近代化改造された車両。第２次近代化改造車であり、上記の73204と異なり方向幕が取り付けられている。
	クモハ73近代化改造車を素組。 前面は方向幕のある物を選択。
	クモハ73064 　最終配置時に唯一残っていた原形クモハだそうです。前配置は津田沼区なので茶塗りでもOKかな？
	前面はクハ79付属の79300偶数車の物を利用。 側板はクモハ73-600の物。 屋根は中間車よりモハ72用を利用。 ガラスはクハ79の物。
制作予定	クモハ73359 　1963年に吹田工場で近代化改造を受けたはずなのに、何故かシル／ヘッダーが付いている摩訶不思議な変形車です。
	クモハ73近代化改造車を原型にシル／ヘッダーを追加工作。 シールはありません。
	モハ72145 　モハ63を改造してモハ72に改番した中間電動車。
	中間車をモハ仕様で素組。 番号から推測するに73142と73148も類似形態。
	クハ79301 　1954年以降に新製された300番台車の1両。東急車輌製。
	前面はクハ79付属の79301奇数車の物を利用。 側板および屋根はクハ79の物。 ガラスはクモハ73-600の物。
	クハ79389 　前照灯が埋込式になった1956年以降のタイプです。
	前面はクハ79標準の物を利用。 側板および屋根はクハ79の物。 ガラスはクモハ73-600の物。
	サハ78106 　実車資料が乏しく詳細不明。番号から推測するに、戦後製造された63形の1両と思われる。 　実は御殿場線最終配置のサハ78のなかでは唯一、Bトレサハ78素組でよい車両と思われるのだが……
	中間車をサハ仕様で素組。 シールはありません。
	サハ78451 　御殿場名物(？)便所付きのロクサンです。これがないと御殿場線72系編成になりません。
	車体は中間車の物をサハとして組んで加工。 側板および妻板の各1カ所を窓埋め。 多分、埋めるのはこの場所で良いはず……
制作予定
制作予定

その３　72系の編成の仕方（御殿場線編）

　御殿場線の場合、沼津側から「ｐクモハ（偶数番号車）−サハ−モハｐ-クハ」若しくは、「ｐクモハ（偶数番号車）−サハ−サハ-クモハ（奇数番号車）ｐ」となります。
車両の向きは基本的に奇数向きになります。例外は、クモハの偶数車およびサハの一部です。編成の表記にある「p」の表示はパンタグラフの向きを示しています。