Ｂトレイン改造の車両たち

国鉄　クハ68タイプ　（飯田タイプ試作）
	クハ68形 　実車は、戦前製３扉セミクロスシート車の代表形式で、51系に属します。同形式は製造時期の関係から、前面は丸みを帯びた半流線型で作られています。た だし、別形式から改造された車も多く有るので、切妻な車両もあります。 　 ・形態上の相違 　実のところBトレサイズにすると本来のクハ68と42系クハ55の改造車の区別が付かなくなったりします。実車は扉間の窓が6枚と5枚で 区別できますが、Ｂトレだと窓数が同じ4枚になると思われるからです。
改造データ ・改造原型 クハ79横須賀色 ・改造に必要なパーツ クハ79横須賀色本体・モハ71窓ガラス（作例はモハ70を使用） グリーンマックス クハ68（半流）キット（ただし前面及び屋根・窓のみ有ればよい） ＧＭカラー「青15号」「クリーム1号」ほか ・改造難易度 ★★★☆☆ ・作業内容 屋根の加工（前後を切り接ぎ）及び再塗装・車 体及び窓パーツの加工 ・コメント 　Ｂトレで戦前形旧形国電を作成出来ないかと試作した車両です。クハ79の車体にモハ70の 窓を組み合わせています。 　車体の改造は、乗務員扉前の前面パーツをはめ込む部分を削っています。後妻板を屋根に合わせて削っています。そして同じように削ったＧＭ製の前面を取り 付けてます。 　次に窓パーツですが、この試作ではモハ70横須賀色のを用いていますが、実はこのままだと後ろの戸袋窓が明らかにエラーになります。今回はそれらしくな るか自体が目的だったので、そのまま組み立てましたが、次回以降では改良したいところです。 　屋根はＢトレの物の前後に、ＧＭの屋根を切り継いでいます。ヘッドライトはクハ79のもを利用しています。 　塗装は、実は前面と屋根だけしか塗装してません。試作車両だけに簡略化出来るところは簡略化しまくった結果です。