ＥＣ ＝ Ｅ７２１系(1000番台)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ 東北地区を舞台あるいはテーマにした鉄道番組を見ているとよく出てくる車輛なので、実車は見たことがないのに親近感が湧き、つい買ってしまった。
ＥＣ ＝ ４０１系（高運転台）
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ 側面に帯のないローピン一色の車体は、国鉄色が大好物のオーナーとしては見逃せない。ただ相変わらずの後付けバーツの多さや形式番号のインレタは勘弁してほしい。
ＥＣ ＝ ２１３系（5000番台）
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ この春引退し"葬式鉄"の注目を集めた車輛となった。昔、東京出張の際に名古屋近辺で新幹線の車窓からよく見かけていたが、いなくなるとなれば買わざるを得ないと勝手な理屈をつけて購入。
ＥＣ ＝ ６８３系（2000番台・能登かがり火）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ３輌 コメント ・・・・ 北陸新幹線の敦賀延伸で、関西から能登方面へは乗り換えが必要になった。サンダバに増結でいいので、復興のためにもぜひ直通運転をしてほしいもの。
ＥＬ ＝ ED７８（一次形・ＪＲ仕様）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 今回唯一の電車以外の車輛。交流のＥＬは集めだしたらキリがない気がするが、実物のほうでは新型ＥＬは貨物用以外には製造されなさそうなので、手を出してしまうオーナー。

NO.8１へ

その他バックナンバーのリストはこちらから