| ■■展示車輌たち■■ |
▲ ㊧Ｃ６２-２６ ㊥クハ８６-１ ㊨０系２１-１ |
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| 入口のエントランスホールを過ぎると早速車輛がお出迎え。ここでの目玉は０系新幹線のトップナンバーの４輌編成です。交通科学博物館の狭い所に押し込められていたものですが、広いところに出てきて伸び伸びとしているように見えました。 |
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| ここでもうひとつ、私がお気に入りの車輛はＤＤ５４です。交通科学博物館で展示されていたＤＦ５０とこれのどちらが残るかと気をもんでいましたが、こちらが京都に来ました。（ＤＦ５０は津山の「学びの鉄道館」で保存） |
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㊧ＤＤ５４-３３ ㊨クハ１０３-１ ▼
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㊧５００系５２１-１ ㊥クハネ５８１-３５ ㊨クハ４８９-１ |
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エントランスから本館に入ると吹き抜けに３輌の特急型車輛が鎮座？しています。上階の廊下から見下ろすと、５００系新幹線の長さが目を引きました。
展示車両には１号車（各形式のトップナンバー）が多く、貴重なもので、ファンとしてはうれしい限りです。 |
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| ＤＤ５１とＥＦ６６は、下にピットが切ってあり、そこから床下機器類が見られるようになっています。 |
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㊧ＥＦ６６-３５ ㊥㊧１５１系（モックアップ） ㊥㊨ＤＤ５１-７５６ ㊨キハ８１系３  |
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㊤㊧２３０型２２３
㊤㊥ヨ５０００-５００８
㊤㊨ＥＦ５２-１
㊥㊧１８００型１８０１
㊥㊨ワム３５００-７０５５
㊦㊧１００系１２２-５００３
㊦㊥１０１系（扉開閉体験用）
㊦㊨オハ２５とオハ４６-１３ |
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㊧ＥＦ５８-１５０ ㊨ＥＦ８１-１０３ |
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交通科学博物館から移設された二代め京都駅を使用した屋外の展示スペースにも、機関車や客車が置かれています。きれいに塗り替えられたイゴマル（ＥＦ５８-１５０）が、宮原の保管倉庫から出てきて、輝いて見えました。
ところで、展示してある車輛はすべて中に入ることができません。荒らされたりいたずらされるのを防ぐためかもしれませんが、名古屋のリニア・鉄道館は比較的オープンでしたので、少し残念。 |
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オロネ２４-４ |
㊧スロネフ２５-５０１ ㊨ＥＦ６５-１
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