ＰＣ ＝ １４系（５００番台・はまなす）
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ７輌 コメント ・・・・ 朝、早起きして撮りに行った「夜行急行はまなす」。北海道色のＤＤ５１とはいえ、それに引かれるブルートレインは、出雲を思い出させてくれた。
ＤＣ ＝ キハ２６１系（スーパー宗谷)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ これは回送でしか撮ることはできず、２８１系と似ているので最初に見たときは勘違いしていた。北海道のＤＣとしては、やはりはずせない存在。
ＤＣ ＝ キハ４０系（北海道色）
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ３輌 コメント ・・・・ 苗穂駅近くで撮っていたとき、何度も出場・通過していくのを見ていた。全国に展開している形式だが、塗装が違うと別の形式のように見えるのが不思議。
ＤＣ ＝ キハ８４系（フラノ・エクスプレス)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ 「北海道熱」もここまで来たかというノリで、過去の車輌までも購入。これがキハ８２系からの改造だったとは、今まで知らなかった。
ＤＣ ＝ キハ２０１系
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ３輌 コメント ・・・・ ７３１系電車は何度か乗ったが、交流電車は導入できないので、パンタがないぐらいで外見がそっくり、しかも協調運転ができるこのＤＣを購入。
ＦＣ ＝ セキ６０００
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １２輌 コメント ・・・・ 小樽の博物館でセキ３０００を見たので、増備しようとヤフオクでさがしてみたら、６０００が安価で大量に出品されていたので、つい浮気…。
ＥＣ ＝ １０３系（ウグイス・更新車）
メーカー　 ・・・・ グリーンマックス 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ 関西地区の車輌でまだ所有していないモノを漁っていたら、これがあった。おおさか東線で何度も目にしたのに、我ながら迂闊だった。
ＦＣ ＝ ホキ２５００・９５００
メーカー　 ・・・・ グリーンマックス 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ 美祢線の赤ホキ廃止のニュースで、ＪＲ近畿には赤ホキがないことに気づき、ヤフオクで落札。廃止とは逆にグリーンマックス製貨車の初お目見えとなった。