ＪＲ近畿=オーナーのひとりごと-24「キハ58・28を追っかけて（ＰＡＲＴ・１）」

■■今回のおまけ①＝ラチス桁橋梁■■

　日本でたった３ケ所しか現存しない、非常にめずらしい構造のラチス桁橋梁のうち２ケ所が、山陰本線の城崎温泉～浜坂間にあります。ラチス桁というのは、Ｌ型鋼材を格子（網目）状に組んで橋桁側面を作ったもので、開通当初はプレートだったものの、流されたりして架け替えの際に、当時（大正時代）の日本では大型の鉄の鋼板が作れず、また第一次世界大戦の影響で大型鋼板の輸入も難しかったために、代用として用いられたものです。（ちなみに残りの１ケ所は、山口線の徳佐川橋梁）　一度ゆっくりと見ておきたかったので、途中で立ち寄ってみました。

↑竹野川橋梁（城崎温泉～竹野間）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑田君川橋梁（浜坂～久谷間）

■■今回のおまけ②＝餘部、工事の状況■■
	だんだんと工事が佳境に入りつつ　　ある餘部。４本め（駅側）の橋脚も　　ほぼ出来上がり、先行するトンネル　　側の橋脚では、橋桁の取り付けが　　始まっています。この後は各橋脚か　　ら左右に張り出すように橋桁が伸び　　ていきます。青空の下に聳え立つタ　　ワークレーンが、とにかく目立って　　いました。

ここにUPしたフォト以外にもたくさん撮影しています。それらのフォトは「撮り鉄、再び」のページにあります。

	ＶＯＬ．２４
キハ58・28を追っかけて（PART・1）		'09． 4．11～12　山陰本線