この日から８月11日までの短期間で、残りの橋桁接続と仕上げをしなければならないので、昼夜休み無しの工事になると聞いていましたが、最終の回送列車が通過後、さっそく煌々とライトがつき、作業員も続々と集まってきて、取り壊し作業が始まりました。まずはレールと枕木の取り外しを始め、溶断の火が線香花火のように飛び散っていました。 　現地に宿泊の方々でしょうか、真夜中になっても鉄橋下でその様子を見守っている姿が印象的でした。 ←作業用のライトが照らす 　　　　　　(橋脚にも照明が灯され、 　　　　　　　　　宿の女将さんいわく、 　　　　　　　　　　　　クリスマスツリーみたい…) ←空飛ぶ？線路 　みなさんより早く寝てしまったせいか、一番に起き出し窓から鉄橋を見ると、はずした線路をクレーンで降ろす作業の最中でした。「これは撮っておくべき」と、身支度を済ませ表に出て撮影。 　寸断されてはずされたレールと枕木は、40ｍの高さからおろされ、空き地に積み上げられていましたが、まるで模型の固定式線路の実物版を見ているようです。 空き地に置かれた線路→ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　空飛ぶ?橋桁→ 　線路に続いて、いよいよ橋桁の取り外しです。朝食後に周囲の情景を撮ろうとうろうろしていましたが、下のような全景写真を撮るために南側に向かって歩いていて、ふと振り返ると橋桁が吊り上げられているのが見え、一枚撮ってすぐに戻ってきました。 　この日は午前中に１・２番の橋桁を取り除きましたが、某新聞の報道では、今週中に鎧側からの橋脚４本と橋桁を撤去し、新橋を接続して完成させ、残りの橋脚は秋までかけて撤去していくらしいです。