バッチテストへの道
ＳＩＧスノーボード・ごーちゃん編 2000年1月16日
スノーボード365日
注、現在の鹿沢ハイランドのスノーボードスクールは他の団体に変わりました。この記事は２０００年シーズン当時のものです。現在とは異なります。
いままではスノーボードのバッチテストと言えばＪＳＢＡ（日本スノーボード協会）
の主催するものの事を指しましたが、オリンピックでのスノーボードの公式競技化
などの流れを受けて、ＳＡＪ（日本スキー協会）のスノーボードスクールでも、
今年からアマチュア技術検定制度（バッチテスト）を開催することとなりました。
ＳＮＯＷＢでお世話になってる猿谷（さるや）校長率いる鹿沢ハイランドスノー
ボードスクールでも検定を行う事になり、全国のＳＡＪスクールの先頭を切って
この１月１６日に第一回のバッチ検定が行われました。
今回、このＳＡＪバッチテストの２級を受検したので、その様子を受検記として
書いてみようと思います。
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２０００年１月１６日（日曜） 鹿沢ハイランドスキー場（群馬県） 天候（晴）
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ゲレンデの放送でバッチテストの受験者は８：５０までにスクール受付にて申し込み
と言っていたので、数本滑ったあとにスクール受付前に向かった。
バッチテストは１級から５級まで。もちろん数が少ない方が技術レベルが高い。
受付でレベルの基準を聞くと、３級はロングターンと連続した小回りターンがこな
せるレベル、２級はカービングによる切れるターン技術が必要で、１級だと、
さらに正確な技術とドリフトターンの技術が必要らしい。
さらに話を聞くと、受験級別の事前講習により受験級の変更も可能だということ
なので、無難な３級では無く２級の事前講習を受けてから決めることにした。
受検料金は１級は３０００円(たぶん)、２級２０００円、３級１５００円(たぶん)
で、この他に午前中に行われる事前講習の３０００円がかかる。（必須）
（合格すればさらに認定料が必要。）
僕は２級受験なので５０００円を支払った。
事前講習は１０時から、１０分前に受け付け前に集合ということなので、それまで
さらに滑る事にした。（この間にＩＧＡさんと合流）
９：５０に受付前に行くと、級別にゼッケンを渡され(僕は１２番、２級の２番目)
簡単な説明の後ゲレンデで各クラスの講師の紹介（１級猿谷校長、２級金子講師、
３級清水講師）や検定種目の紹介、準備運動などを行う。
検定種目は、
１級・・・ロングターン(４回転弧)、ショートターン、総合滑走(２技術種目以上)、
ドリフトターン(たぶん４回転弧）
２級・・・ロングターン(４回転弧)、ショートターン、総合滑走(２技術種目以上)
３級・・・ロングターン(４回転弧)、ショートターン
と、なっている。
たぶん、４級は連続ロングターンと直滑降からの制動、５級は直滑降からの制動
および片側ずつのターンといったところではなかろうか？（受付前に書かれて
いたがよく読まなかった。）
事前講習では受検クラスのそれぞれの種目についての審査ポイントと各々の技術
チェックに対してのアドバイスが与えられる。
検定バーンはレストハウス前のフラットな中級バーン。
斜度は２０度くらいだろうか？
ゴール付近はゆるいバーンとなっている。
本来ならリフト右手のバーンで行うらしいが、今日は藤岡市のスキーの市民大会
があるのでメーンゲレンデを利用するらしい。
雪は鹿沢にしてはいいコンディションだが人が多いのが気になる。（普通のスキー
場よりはましだと思うけど。）
僕が受けた２級は４種目、講師の金子さんは北関東選手権のＧＳの昨年のチャン
ピオンだったらしい。
説明好きな先生だが、説明は理屈っぽく無くわかりやすく説明してくれるので
好感が持てた。
まずは、ロングターンの説明。
検定ではスタート部分にセットしてある２本のスタートポールからゴール部分の
２本のポールまでの間を決められた回転弧の数で滑らねばならない。
たとえば、
（ ）
） （
（ ）
） や （
資料画像
の様に左右２回転ずつに仕上げなければならない訳だ。
一つの弧を短くしてしまうと４回転では余ってしまうし、長くすると回転数が
足りなくなる。
またプレターン（直滑降から入った時などに最初のターンに入るためのコース変更
のためなどの小さなターン）も１回転弧と数えられてしまうために注意が必要だ。
また、ゴール部分でも制動の為のターンが回転弧に加えられる場合があるので
最終弧と同方向で止まる必要がある。
つまり、ブラインドサイド（背中側）を斜面の下にしてスタートしたら、フロント
サイドターンの制動で仕上げなければならなくなるわけだ。
通常はオープンサイドを前にして止まる事が多いと思うのでレギュラースタンス
ならばスタート側から向かって右手から滑り出した方が止まりやすいということに
なる。
金子さんはグーフィーなので左手からのスタートで見本を見せてくれた。
２級では立ち上がり沈み込みのターン技術が求められる。
立ち上がって切り返し、沈み込んでエッジ加圧をする技術で、上下動のめりはりが
重要になってくる。
２級では速度コントロールが重要になってくるのでコントローラブルなこの技術が
重視される訳だ。
回転弧は、最初は長めに取り、最後の２回転でうまく調整するような方法がやり
やすい様だ。
最初の弧が小さいと後で回転数を調整するのが難しくなってくる。
点数がやや下がっても最後に小さな弧を入れてしまえば取り敢えずは回転数は
ごまかせるわけである。
最初のロングターンの練習では、ニューボードの回転特性がつかめず、スライド
で回転数を調整するような消極的（無難）な滑りになってしまった。
「もっとエッジに乗った切れるターンにしなさい。」と言うアドバイスを貰った。
次は、ショートターン。
なるべくゴールまで直線的に早いリズムのショートターンで滑る。
ここでの注意点はリズムに乗った上下動。
エッジの切り替えに意識するより、バスケのドリブルをするような感じで上下動
でターンを切り替えていく。
早い切り替えよりも、自分のできるもっとも小さなターンを行うようにとの事。
無理をして暴走したり転倒するよりしっかりとできる範囲でやれということだ。
ここでも僕はまだボードの感覚がつかめずやや強引に弧を詰めた滑りをして
しまったら「押さえて滑ったでしょ？」と指摘されてしまった。
最後の種目は総合滑走。
２種類以上の技術項目を使って決められた範囲で自由滑走をする。
通常はロングターンとショートターンの組み合わせで２種目となる訳だ。
種目数は２個以上ならいくら多くてもよいが、ロングターンの場合、左右を合わせ
て２回転以上で１種目と見なされるので注意が必要だ。
金子さんのアドバイスは自己表現のつもりで思い切って滑ることと、転倒しないこと
の２つ。
また、演技は逆三角形を描くように最初は幅広に、ゴール付近では細かく仕上げる
ようにすると評価が高く見られるとの事。
ただ、これは重要項目ではなく、より高得点を狙うならという感じみたい。
僕の時は途中で登って来たパトロールのスノモに邪魔されてラインを崩してしまっ
たが、伸び伸びしててロングターンやショートターンの時よりよかったとおだてら
れた。
途中フロントサイドのロングターンの時に流されて雪面に手をついたが、その程度
ならリカバリー技術とみなされて減点対象にはならないとの事。（バランスを崩す
原因がフォーム等にあれば、当然減点される。）
このあと、各自の判断で練習種目を選び２回補習指導した後に時間が余ったので
最後におまけでスクール的なショートターンの指導をしてもらって事前講習の
終了となった。（全体的にショートターンが苦手な参加者が多いので気を利かせて
くれた。）
ちなみに僕の補習種目はロングターン。
検定は午後１：３０から開始との事で、その１０分前に受け付け前集合ということ
で昼休みとなった。
（本番の検定は次回に続く）
ご〜ちゃん