| ＳＬ ＝ Ｃ１２（トラストトレイン) |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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トラストトレインのセットからのばらしで、単品でヤフオクに出品されていたものを落札。 |
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| ＳＬ ＝ Ｃ５９ |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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調子に乗ってヤフオクで落札するのはいいが、テンダー側のカプラーが換装されているのに気づかなかった。余計な手間が…。 |
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| ＳＬ ＝ Ｃ６０（１００番台） |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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Ｃ５９からの改造でできたカマだが、２０系のあかつき・さくらなども牽引したことがあるヤツ。 |
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| ＳＬ ＝ Ｄ５０ |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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９６００の後継機といった感じで製造されたが、こいつが当初９９００型と呼ばれていたのは知らなかった。 |
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| ＳＬ ＝ Ｄ５１（月に鹿マーク） |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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子供の頃、ＳＬを追いかけてひとりで亀山まで行った際、たまたま途中の駅ですれ違い、撮影した記憶がある。その写真の数々を捨ててしまったのがなんとも…（泣) |
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| ＥＬ ＝ ＥＦ３０ |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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関門トンネルの主として、さまざまな列車を牽引したであろうこの機関車も、老朽化に勝てず。ＪＲ近畿で余生を送る？ |
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| ＥＣ ＝ １１５系（1000番台・湘南色） |
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| メーカー |
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KATO |
| 仕様・輌数 |
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７輌 |
| コメント |
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１１３系に混じって、以前は時々目にしたが、最近はその機会もなくなった。福知山線色は持っているが、やはり湘南色が…。 |
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| ＥＣ ＝ １８３系（はしだて・ＪＲ西日本色） |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ
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| 仕様・輌数 |
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６輌 |
| コメント |
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はしだては京都から山陰線経由だが、北近畿や文殊で大阪発着でも運用される。ＪＲ西日本色も毎日見てりゃ、欲しくなる。 |
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| ＤＣ ＝ キハ１８１系（ＪＲ西日本色） |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ |
| 仕様・輌数 |
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５輌
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| コメント |
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餘部鉄橋を渡る唯一の特急となったはまかぜ。毎日向日町で見ているＤＣが、あそこまで往復しているのかと考えると、ＪＲ西色も抑えておきたい車輌。 |
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