| ＤＣ ＝ キハ５２系 |
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| メーカー |
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ＫＡＴＯ |
| 仕様・輌数 |
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２輌 |
| コメント |
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ディーゼルカーの種類が少ないので導入。実物にはあまりなじみがない。 |
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| ＳＬ ＝ D６２（シールドビーム２灯式） |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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D型蒸気導入のラストを飾る？のは、数少ない形式。しかもシールドビーム２灯式の特定ナンバー(18)となった。 |
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| ＳＬ ＝ Ｃ１０ |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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C型タンク車導入の最後を締め括る?形式。近所の模型店のセールで、新品がヤフオクの中古の価格より安く売られていた。 |
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| ＦＣ ＝ ホラ１００ |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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上記Ｃ１０についてくるオマケ。どうせつけるなら、もっとホピュラーなヤツにしてよ、と言いたくなる。 |
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| ＦＣ ＝ クム８００００ |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ |
| 仕様・輌数 |
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５輌 |
| コメント |
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これが現役だった頃、酔っ払って帰宅途中、真夜中に走っているのを見て、トラックが線路を走っていると見まちがい、ビックリした記憶がある。 |
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| ＥＣ ＝ ３２１系 |
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| メーカー |
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ＫＡＴＯ |
| 仕様・輌数 |
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７輌 |
| コメント |
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待望のＫＡＴＯ製３２１系。箱を開けたとき、後発組を待って良かったと思った。現在の京都線になくてはならない役者が、やっと登場。 |
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| ＥＣ ＝ １１７系（福知山線色） |
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| メーカー |
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ＫＡＴＯ |
| 仕様・輌数 |
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６輌 |
| コメント |
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福知山線色ではあるが、今では嵯峨野線・湖西線に多く出没か？ たまに向日町で、原色と混合で連結されているものもある。 |
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| ＥＣ ＝ ５８３系（ＪＲ西日本色） |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ |
| 仕様・輌数 |
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６輌 |
| コメント |
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きたぐに色とも呼ばれる。ちょっと前まで模型店の店頭在庫にたくさんあったが、今ではヤフオクでプレミアムがついている。ただでさえＨＧ仕様で高いのに…。 |
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