ＥＣ ＝ ２５３系(成田エクスプレス)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ 初めて実車にお目にかかったときは、斬新なカラーにちょっとビックリした。近々引退との報に接し、東から引き取って「はるか」とのすれ違い・併走を目論むオーナー。
ＥＣ ＝ １１７系(オーシャンカラー)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ こちらも目をひく塗装で、向日町や吹田にいるときは非常に目立つ。１１７のバリエーションとして期待していたので、即購入。
ＥＬ ＝ ＥＦ６６（後期型・ＪＲ貨物更新色）
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ ＥＦ６６の数多い更新車・塗色の中で、最も欲しかった色がやっと出た。実物はプラレールカラーと揶揄されたが、夜、向日町の待避線にいるのを見ると納得してしまう？
ＥＬ ＝ ＥＦ２００(更新色)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 最初にコイツを見たときは、前の塗装とのあまりの違いに、新形式か？と驚いた。期待していた製品だったので即購入したが、ナンバープレートのエラーはいただけなかった。
ＤＣ ＝ キハ３５系
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ５輌 コメント ・・・・ カタログの製品化予告から首を長〜くして待っていた。ＭＯＤＥＭＯ製を持ってはいるが、ＫＡＴＯの製品はさすがと言いたくなる。３０系２輌、３５系２輌、３６系１輌。
ＤＣ ＝ キハ１２０系(津山線色)
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ 因美線の撮影の際、津山にウジャウジャいた。この形式自体はあまり好みではないが、西日本のローカル線の主力？でもあり、バリエーションのひとつとして導入。
ＤＣ ＝ キハ１１０系
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ １１１・１１２の２輌セット。角張ったキュービクルな車体は、古いＤＣを連想させる。テレビ等で実車の映像を見て、おもしろそうな車輌だと思っていた。