ＳＬ ＝ Ｃ６２（北海道型・３号機）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 旧製品と比べるのは酷だが、出来栄えは素晴らしいと思った。スワローエンゼルの２号機は旧製品で持っているので３号機をチョイス。
ＤＬ ＝ ＤＥ１０（1000形・JR貨物更新車）
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ よく京キトや吹田工場で通勤時に見かけるが、いつも漫然と見ているため、購入するのを忘れていた。品薄になる前にあわてて導入。
ＤＣ ＝ キハ１１（３００番台）
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ キハ１１と聞くと、つい古い気動車を思い浮かべるが、こちらはＪＲ東海の新型。西のキハ１２０系よりはこっちのほうがオーナーの好み。
ＤＣ ＝ キハ４８系（500番台・五能線)
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ 昨年１２月のきたぐに・日本海乗り鉄のときに青森で目撃。オーナーの"実車を見たら模型が欲しくなる病気"を知っているかのように、ＴＯＭＩＸが製品化してきた。
ＤＣ ＝ キハ１８７系（５００番台）
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ 今や山陰地区の花形ＤＣ特急となったが、なぜか京阪神までは乗り入れてこない。新型はまかぜの１８９系も含めて、島根・鳥取〜京阪神間の直通列車が見たいもの。
ＤＣ ＝ キハ４７系（高岡色）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ ＴＯＭＩＸ限定品の58・28高岡色は、価格が高く購入する意欲が湧かないので、代わりに４７系の塗り替え品をネットオークションで落札。
ＥＣ ＝ １０３系（エメラルドグリーン）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ３輌 コメント ・・・・ 復刻版のように安価な旧製品を出してきたＫＡＴＯ。関西圏にはなじみのない色だが、価格に誘われて衝動買いしてしまった。
ＥＣ ＝ ４８５系（勝田区Ｋ６０編成）
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ 先頭車側面のイルカののイラスト？とカラーリングだけで導入決定した車輌。４８５系をいろいろと改造して使う東日本に拍手。
ＥＣ ＝ Ｅ３５１系（スーパーあずさ）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ８輌 コメント ・・・・ このカラーリングもなかなか気に入っている。先頭車の顔が、西の６８１・６８３系の貫通式とよく似ていると思うのは私だけ？
ＥＣ ＝ ４８５系（しらさぎＹ０２編成）
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ７輌 コメント ・・・・ 晩年は色が変わって「雷鳥」となって活躍したが、塗色から「青さぎ」と呼ばれていた「しらさぎ」。この色で走っている姿を見たかった。
ＷＣ ＝ クモニ１４３
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 意外にもこの手の車輛は持っていなかった。湘南色の荷物を運ぶ電車は、貨車の分類に入るのかどうか、イマイチよくわからない存在。
ＦＣ ＝ ポム１・ワム２１０００
メーカー　 ・・・・ カワイ 仕様・輌数 ・・・・ 各２輌 コメント ・・・・ 黒貨車が大好物のオーナーは、カワイの製品を大量に"大人買い"。そのなかで今まで持っていなかった形式が、このふたつだった。