ＥＣ ＝ １０５系(福塩線・非冷房)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ 夏の岡山・広島撮り鉄ツアーの際、福塩線神辺駅で井原鉄道乗車前にちょこっと見ただけだが、国鉄型でありながらながら、黄色の車体がなぜか新鮮に見えた。
ＥＣ ＝ １１５系(３０００番台・瀬戸内色)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ 上記同様、ツアーで西条駅やセノハチで見た。瀬戸内色も減ってきており、いまや貴重な存在？。地味だが個人的には嫌いじゃない色。
ＥＣ ＝ １１５系(３５００番台Ｎ３０・濃黄色)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ またまた上記同様、この型式の独壇場「セノハチ」で撮影もしている。あまり評価の芳しくない単色化車輛にあって、気を吐く中国地域色といったところか。
ＥＣ ＝ １５３系(大垣夜行)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ８輌 コメント ・・・・ チャンスはあったものの乗り損ねた、この形式の時代の大垣夜行。「せめて模型で楽しませてもらいましょう」と、ネットオークションで安価なものを探して購入。
ＤＣ ＝ キハ１８１系(初期型)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ７輌 コメント ・・・・ すでに複数所有していても、初期型と銘打って出されると購入してしまう。メーカーの作戦？に、すっぽりとはめられたかのようなこれも、オーナーの病気のひとつ。
ＤＣ ＝ キハ５８系(かすが)
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ 「みえ」と似ているのでどうしようかと思案したが、「かすが」という限定品で出されて、上記と同じく病気再発。これが関西本線の奈良まで来ていた時代に戻ってみたい。
ＤＣ ＝ キハ１２０系(越美北線・首都圏色)
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ キハ１２０の銀色ボディは個性に欠けるが、この首都圏色はまるで違う形式に見える。ディーゼルカーはこの色が定番という思い込みがあるためかもしれない。
ＰＣ ＝ ６１・６２系(北海道型)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ なぜか急に北海道の客車が…。寒冷地仕様の車輌は特に必要ではないのに、旧客好きのオーナーはいろいろなパリエーションも増やしたいという魂胆。
ＰＣ ＝ ５０系(アイランドエクスプレス四国)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ 北海道の次は四国に飛んで、ＪＴが入線。実車はもちろん見たことはないが、展望車付きで色合いがきれいというだけで買ってしまった。
ＤＬ ＝ ＤＥ１０（アイランドエクスプレス四国）
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 上記ＪＴ専用のカマ。セットに入っていたものだが、やはり統一していないと編成がしまらない。ＤＥ１０もあちこちでコスプレを展開中？
ＦＣ ＝ シキ１０００
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ このような特殊な車輛はあまり導入しないのだが、名神クロスで初めて本物を見て撮影してから、オーナーの病気が発症してしまった。
ＦＣ ＝ クモユニ７４(０番台・湘南色)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 湘南色の電車の頭につけようと、試しに１輌無動力を買ってみた。しかしこれは、Ｍ車を入れて複数を連結し、荷電を再現したほうが面白そう。
ＳＬ ＝ Ｃ５６(小海線）
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ ＫＡＴＯから出た待望の新機種のＳＬ。スケールに忠実になってきた最近の製品は、実物はこんなに小さかったかと思えるぐらいの大きさだが、出来は素晴らしい。