ＥＣ ＝ １８９系(日光号・彩野)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ ＴＯＭＩＸから日光・きぬがわが出たので、相場が下がっていると踏んでネットオークションを漁った。オレンジ色が効いていて、好みの車輛。
ＥＣ ＝ １１７系(ＪＲ東海色)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ １１７系のバリエーションとしてＫＡＴＯ製を探していたら、偶然にも実車引退のニュースが飛び込んできた。米原で見たことはあるが、一瞬別の形式に見えた思い出がある。
ＥＣ ＝ Ｅ６５７系(スーパーひたち)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ 甲種輸送で撮影したが、いかにも東の車輛といったツラ構えで、なかなかかっこいいなと感じた。ただ、こんなにも早く模型化されるとは予想していなかった。
ＥＣ ＝ Ｅ６５５系(なごみ)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ５輌 コメント ・・・・ 独特の塗装をどう表現するのか注目していた。こんなに茶色がかっていたかなと思ったが、光線の加減で微妙に違って見える。しかし、本当に東の新型は模型化が早い。
ＤＣ ＝ キハ４０・４８系(男鹿線色)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ ネットオークションに出ていた塗り替え品。一昨年１２月に秋田駅で見た車輛で、五能線とは色違い？。なまはげのステッカーをその時の写真から作ってみようかと…。
ＰＣ ＝ １２系(ナコ座)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ 中間車の外観は普通の１２系のようだが、両端にサロン室と展望デッキがあり、いいアクセントになっている。お座敷列車も遠い昔の存在になってしまった感。
ＥＬ ＝ ＥＦ６７(１０１・更新機)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 昨年のセノハチ撮影でさんざん見ていながら、うっかりして購入していなかった。新形式シェルパの試作機もできて、そろそろ晩年を迎えそうな状況。
ＳＬ ＝ Ｄ５１(標準型)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 旧製品など多数持っているので購入するつもりはなかったが、下の伯備線石灰列車のセットに集煙装置がオマケでついていたので、つい買ってしまった。
ＦＣ ＝ セキ・ホキ他(伯備線石灰輸送貨物)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １２輌 コメント ・・・・ ＳＬブーム当時のスター的存在だった伯備線の三重連を再現するセット。ＫＡＴＯさんがＤ５１標準型をたくさん買ってほしくて企画したというのが巷の噂。