ＦＣ ＝ ホキいろいろ
メーカー　 ・・・・ カワイ 仕様・輌数 ・・・・ ２３輌 コメント ・・・・ ホキ８３００・黒×２、同・クリーム×４、ホキ９３００伏木海陸×２、ホキ９８００キリンビール・クリーム×２、同・黒×３、ホキ１００００太平洋セメント×１０。
ＦＣ ＝ タキいろいろ
メーカー　 ・・・・ カワイ 仕様・輌数 ・・・・ １４輌 コメント ・・・・ タキ７７５０手ブレーキタイプ・黒×４、タキ６５００アセトン専用車×２、タキ１４３００ノルマルパラフィン専用車×２、タキ５００００×６。
ＦＣ ＝ トラいろいろ・レ・ヤ
メーカー　 ・・・・ カワイ 仕様・輌数 ・・・・ １２輌 コメント ・・・・ トラ３５０００×３、トラ３６０００・３７０００事業用車・黒×２、トラ１４５００事業用車・緑×３、レ２９００×２、ヤ４００（職用車）×２。
ＤＣ ＝ キハ２３・４５
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ 仕様・輌数 ・・・・ ３輌 コメント ・・・・ この形式には馴染みがないが、国鉄標準のツートンカラーのＤＣは、郷愁を感じさせる。数輌つないだ編成でも単行でも楽しめるよう２形式を導入。
ＥＣ ＝ ３８１系(やくも)
メーカー　 ・・・・ ＴＯＭＩＸ（加工品） 仕様・輌数 ・・・・ １３輌 コメント ・・・・ なかなか製品化の兆しが見えないので、ネットオークションで新・旧２色の塗り替え品を落札。個人的には手前の旧色のほうが好み。
ＥＣ ＝ １８７系(０番台・踊り子新色)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ８輌 コメント ・・・・ 東京出張の際、踊り子色のなかでも最もよく目にしていた塗色。なのに、なぜか所有していなかったので、中古品を探して比較的安価なものを購入。
ＥＣ ＝ １１５系(１０００番台・岡山更新色)
メーカー　 ・・・・ ラウンドハウス（ＫＡＴＯ） 仕様・輌数 ・・・・ ３輌 コメント ・・・・ やっぱりカフェオレはこの色。車体が旧製品の流用なのであくまで「タイプ」だが、細かいことは気にしないオーナーは色だけで満足。
ＥＣ ＝ １１９系(５０００番台・ＪＲ東海色)
メーカー　 ・・・・ グリーンマックス 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ 珍しくグリーンマックス製の完成品ＥＣが入線。飯田線からの引退でとうとう実物を見ることが叶わなかったので、記念？として…。
ＥＣ ＝ ７０系(阪和線色タイプ)
メーカー　 ・・・・ マイクロエース 仕様・輌数 ・・・・ ４輌 コメント ・・・・ クラシックなＥＣを久しぶりに導入。おそらく実物を見た経験はないが、阪和線の快速で走っていたとなると、押さえておきたい形式と色。
ＷＣ ＝ クモヤ９０系
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ２輌 コメント ・・・・ なぜか突然ＫＡＴＯから古いタイプの事業用車が製品化された。昔どこかでお目にかかったことがあるという記憶だけで買ってしまった次第。
ＰＣ ＝ １０系(寝台急行・大雪)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ ６輌 コメント ・・・・ Ａ・Ｂ両寝台を併設するオロハネが目を引く。最近ＫＡＴＯは特定の列車を製品化してくるが、中に入っている新製品目当てに買うのは戦略にはめられているのか？
ＥＬ ＝ ＥＦ６０(茶色)
メーカー　 ・・・・ ＫＡＴＯ 仕様・輌数 ・・・・ １輌 コメント ・・・・ 茶釜も好きなオーナーは思い出したようかのに入線させているが、何をけん引していたのかも知らない場合が多く、買ってから調べることがあるのが難点。