| ＥＣ ＝ ４５５系（まつしま） |
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| メーカー |
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ＫＡＴＯ |
| 仕様・輌数 |
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７輌 |
| コメント |
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交直両用の急行型で４５５系がないと思っていたところに、ＫＡＴＯから製品化の告知があり、すぐに予約を入れた。「ばんだい」はパスしてサハシがある「まつしま」を選択。 |
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| ＥＣ ＝ Ｅ２３３系（1000番台・京浜東北線） |
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| メーカー |
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ＫＡＴＯ |
| 仕様・輌数 |
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３輌 |
| コメント |
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こちらも関東圏の通勤型のなかで持っていなかった。東京方面への出張の際に乗ったことがあるはずなのに、オーナーの目では銀色電車は変わり映えしないのか、記憶がない。 |
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| ＦＣ ＝ コキ10000（登場時・コンテナなし） |
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| メーカー |
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マイクロエース |
| 仕様・輌数 |
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２輌 |
| コメント |
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関水金属時代のＫＡＴＯの初期製品はコンテナ満載？で、はずすとディティールがなく、空コキにできなかった。むろんそれと比べるのは酷だが、編成のアクセントになると思う。 |
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| ＤＣ ＝ ２７００系 |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ |
| 仕様・輌数 |
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３輌 |
| コメント |
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四国で撮影して以来、実物を見たら模型が欲しくなる病気？のせいで、早く発売されないかなと期待していた。ＪＲ四国の出してくる新型ＤＣは、なぜか好きになってしまう。 |
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| ＤＣ ＝ キハ４７系（ノスタルジー） |
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| メーカー |
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ＴＯＭＩＸ |
| 仕様・輌数 |
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２輌 |
| コメント |
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国鉄色というだけで、すぐに飛びつくオーナーは、待ってましたと即購入。一部のノスタルジーは国鉄一般色から急行色に塗り替えられ、こちらも製品化希望だった。 |
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| ＤＣ ＝ 土佐くろしお鉄道９６４０形 |
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| メーカー |
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花園製作所 |
| 仕様・輌数 |
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１輌 |
| コメント |
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１８年ぶりに阪神タイガースがセ・リーグで優勝し、鉄道模型で阪神に関連するものとして記念に購入。ディスプレイモデルで走行は出来ないので、留置線に置いて飾っておく。 |
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