オーナーのひとりごと 　ＶＯＬ．３９
１８１系最後の♪カニ、撮り行こう～！ '10.12.18　山陰本線・餘部

　自宅の引越しによる片付け等でおよそ１ヶ月間「鉄」活動から遠ざかっていましたが、その間も餘部新橋を渡るキハ１８１系を再開されたお立ち台から撮りたいと、ずっと考えていました。残るチャンスはあと数回になったかにカニはまかぜしかなく、無理やり時間を作って日帰りでの強行出撃を敢行。アクシデント？に見舞われながらも、新型はまかぜ１８９系と合わせて撮影できました。

　■■新・旧はまかぜの競演■■　
　　キハ１８１系
　　　かにカニ
　　　　はまかぜ　→
　←キハ１８９系
　　　　　はまかぜ
　事前の情報では、お立ち台はかなりの混雑と聞いていました。この日は雨上がりの土曜日で、少しはすいているだろうと上がってみると、そこそこの人数だったものの最前列はやはり満員でした。それでは後ろの斜面の上段から撮ろうと登りかけたら、ぬれた粘土質で足を滑らせてずるずると落ちてしまいました。無精者の私はカメラのバッグのふたの留め具をかけずにいたので、あろうことかカメラやレンズが泥の中に…。気を取り直してタオルでふき取り最前列の最も奥に立ちましたが、肝心のかにカニ通過時は調子が悪く間に合いませんでした（コンデジの動画は撮れました）。仕方なく川戸屋さんで泥落としと休憩をして、、帰りを後追いで撮ってきました。

　■■その後の餘部■■
　工事現場を囲っていた壁も大部分が撤去され、すっきりとしてきました。まだその中には解体された橋脚が積まれています（上段㊧）。ほぼ元の状態に戻すようで、仮設の橋もなくなり、川の護岸などの整備が進められていました（上段㊥）。
　残された橋脚の中を通っていた仮設のスロープは取り払われますので、駅への登り口は、旧のルートに繋ぐ道を工事中です（上段㊨）。
　お立ち台へは、駅への道から分かれて元のホームへの道を行き、線路際からさらにつづら折れで上がります（下段㊧）。橋が７ｍ近づいたため、海を入れたアングルを撮れる位置が限定されたように感じました。


　■■今回のおまけ■■
　私が訪れた一週間前に、待望？の餘部道路（香住～餘部間・香住道路からの延長）が開通しました。行きに走ってみたら、長いトンネルを通って香住から１０分もかからず到着。車社会にとっては便利ですが、鉄道利用者がまた減ることになるかも…。
　３度めぐらいの訪問のとき、工事現場の人に許可をもらって乗り入れ口のスロープから撮ったのですが、それを思い出して、開通した道路の途中から現在の餘部の風景を撮ってみました。橋が世代交代し、新しい道もでき、この地域もどんどんと変わっていきます。

　
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