| ■■真岡鉄道■■ |
４日金曜の夜遅くに関西を出発したバスは、翌朝８時過ぎに真岡鉄道の真岡駅に到着しました。すでにＳＬもうか号を牽引するＣ１２がスタンバイしており、トイレ休憩を兼ねて構内での撮影会となりました。その後、真岡～寺内間の撮影ポイントに移動し、ＤＥ牽引のもうか号の送り込み回送と本番のＳＬもうか号、そしてその合間に通常運用されているスイカ塗色のモオカ１４形を撮影しました。
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| Ｃ１２ ６６→ |
| ↓ ＳＬもうか号（真岡～寺内） |
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| ←モオカ１４形（真岡～寺内） |
| ＳＬもうか号の撮影後、それを追いかけるようにバスで茂木駅へと向かいます。途中、追いついたところでも撮影をして、茂木駅に着いた時には転車台で方転の最中でした。ここから真岡まで折り返しのもうか号に乗車し１時間ほどの乗り鉄です。５０系客車の窓を開けて、煙の臭いを嗅ぎながら煤も浴びるという、「ＳＬならではの乗り鉄」を満喫できました。 |
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↑車庫（ＳＬキューロク館）からおでましの４９６７１ |
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| 真岡駅でＳＬを下車し、向かったのは駅に隣接する「ＳＬキューロク館」。ここには圧縮空気で動く９６００形が動態保存されています。ツアー用の特別な計らいで、線路脇のチェーン柵を片側だけはずして頂き、足回りまで間近で撮影することができました。また車掌車「ヨ」をつないでの体験乗車も、定時の走行が終了した後の”特別運行”でした。 |
前部にヨをつけての走行 → |
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| 真岡駅には古い車輛が多数保管・展示されています。また留置されている貨車も今となっては貴重なものがあり、興味はつきません。先日、静岡の公園に保存されていたＤ５１がここに来たという報道もありましたが、ミニ博物館さながらになっています。 |
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| ▲キハ２０ |
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▲ワフ１１ |
| ヨ５０００？２輌とワフ▼ |
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現役ＤＥ１０・Ｃ１２と保存車キハ２０▼ |
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