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恒例？春の80系オフ会　その2
	主催者のtakeshiさんのおクルマです。去年の今ころにお会いしたときに比べ、飛躍的な進化を遂げました。これからも更なる進化を期待しています（煽り） 詳しくは… DEPARTURE　リンク
	ダイアナバンパーのJZX81　25GT フロント、サイド、リアのエアロはバラバラですけど、違和感なく収まってます。ちなみに皆さん、だまされないでください。これはチェイサーですよ（^^） アルミ…残念ですよね。仕事と趣味、どっち取る？という究極の選択かもしれませんからね（笑）オーナはhyoutanさんです。
	ついに登場！本物のヤマハコンセプトです。 管理人も81を買いに行った際に、2回もYCを見て勧められたのですが…その当時は価値を十分に理解できていなかったのでいまさらながら後悔しています。JZS161のベルテクアルミ、バッチシですね。所有者はヤマケンさんです。
	mathilda号です。 24Sのクレスタが貴重なら、内装飾がマルーンとの組み合わせも珍しいかと思います。本当はクレスタに乗りたかった…個人的にAピラーの力強さはHTのマーク2やチェイサーにない部分です。実際プレスドアですので剛性もHTボディより高いかもしれません。
	教授のおクルマ。zeitのアルミがよくマッチしています。このアルミってJZS161やステージアなんかに履かせている印象が強いので、81にも入るのか…という印象が強く残ってます。 ※この後に事故に遭われ、512が最後の勇姿となってしまいました。オーナーのtanabeさんは無事だったようですが81は昇天のようです…
→もう少し続きます
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