SABかしわ沼南での80系オフ会その3

以下は当日の印象に残ったフォトアルバムです…（jpgが多いので表示に時間がかかる場合があります）
↑クレぞうさんのSSRリバーシュメッシュ。かっこいい！	↑takeshiさんのチェイサー。相変わらずきれいです。
→今回のネタ車？はtamtsさんのクレスタ前期GTです。お話していて「乗せ換えたから…」っておっしゃるので「は？」と思い、見せていただくと…そこには1JZ-GTEが鎮座していました。 なんでも最初は2JZ-GTEを入れてみたらしいのですが、しっくりいかなかったので1JZ-GTEにしたとのこと。しかもご自身と友人の方でやられたらしく、「結構簡単ですよ」の弁には恐れ入りました。 メーターも前期型の物を（車速パルス変換して）JZA70コンピューターで動くようにされていますので、ボンネットを開けない限りわかりません。
→tamtsさんの前期型クレスタ。バンパーや外装は5�ｗp。アルミはとりあえず街乗り用で16アリストベルテックスED用。 ちなみに「奥様はクルマいじりに理解ありますか？」との質問のお答えは…どこの家庭もそうなのでしょうね。うちもそうですから（笑）
→サイドウインドウワイパー。Leclairさんのおクルマです。しかも完全動作品で、ウォッシャー液まででます。後付けには、狭いドアのスペースにホース・電線類を通すため難儀するでしょうね…
→右から2台は異常にシャコタンです。自分（3台目）のがエライ高く見えます。 車高調、ものすごく煽られました（爆）欲しいのはヤマヤマですが、乗り心地が…
→こちらは純正仕様が多かったです。でも手前のLeclairさんのチェイサーは純正24Sではないのでご注意ください（笑）また、珍装備テンコ盛りです。
↑日中の屋根の下は撮影が難しいです…	↑濃色系が多く、さらに難しい…
↑mathilda号のBBS-LM。NISSANのロゴが…	↑後期型なのに前期テール。24Sに妙にマッチします。
↑いづみ号。取り付けがきれいです！違和感なし！	↑R34GT-Rの羽は純正新品だとビックリするほど高い〜
↑千葉支部の方、飛び入り参加ありがとうございました。	↑初心忘るるべからず（笑）Leclair号です。
↑家路を急ぐパンダ号。手ブレがひどい… 80系も最初のクルマが販売されてからもう17年が経過しました。しかしまだまだ健在です。 今回集まっていただいた方も、大事にされている方ばかりでした。また純正仕様・ライトチューン・ドレスアップと、ベースカーとしてもおもしろいクルマだと思います。特にバブルを経験していますから、過剰なくらいの装備品もありますしね（笑） 以上、簡単ではありますがレポートを終了します。皆さん、参加くださいましてありがとうございました。ここにお礼申し上げます。そしてまた次回にお会いしましょう！（05.08.23）
|←BACK|↑PAGE TOP|