足柄上郡山北町　---　山地斜面の崩壊（東海道本線を襲った山津波）　---

「大磯小学校校長　薮田拓司　関東大地震松の木は滑った　観測だより　神奈川県温泉地学研究所　通巻38号　平成元年」には関東地震の際に発生した、

• ・松の木は滑った（JR谷峨駅から直線距離約500m、写真1の左後方）
• ・東海道本線を襲った山津波（JR谷峨駅から直線距離約1km　写真1の前方）

という2つの出来事が記載されています。このページでは上記の資料から「東海道本線を襲った山津波」について紹介いたします。

以下、- - - - - (end)まで上記資料抜粋

東海道本線を襲った山津波

関東大震災によって箱根・丹沢両山地の崩かいはものすごかった。酒匂川は箱根山地と丹沢山地の境界になっている。その峡谷に沿って走る東海道本線（現在の御殿場線）は山崩れによっていたるところで切断された。私たちの村の対岸を走る線路は3号トンネルと4号トンネル*1の間の沢から押しだした大きな山津波によって切断されてしまった。（図4）。この山津波は山稜の30m下からおこり、沢を下って線路を押し流し、酒匂川を横断して対岸の道路にのしあがった。山津波の堆積物で堰堤がつくられ、その上流に湖が生まれた。水面はむらのつり橋すれすれまで上がり、谷ヶの河原にあった水田も水没しそうになった。夕方6時ごろこの堰堤は崩れ、洪水が発生して下流で溺れた人が出た。

災い転じて福となす

不幸中の幸いというべきか、列車はこの山津波に襲われる寸前で止まっていた。国府津から出発した貨物列車は瀬戸集落の1号トンネルを渡り、2号鉄橋にさしかかったとき地震に襲われて止まった。連結されていた貨車の貨物は小麦粉と乳牛（30～40頭）であった。東海道本線の被害は大きく、いつ開通するかわからない状況であった。小麦粉や牛はこのまま放置できる荷物ではなかった。わが村は道路も鉄道も寸断されて陸の孤島となり、食料の搬入は困難であった。村長はこのような事情を関係各方面に説明し、小麦粉と乳牛を払い下げて頂くことに成功した。

大量の小麦粉はいろいろな料理となって、食べ物がなくなって困っていた村民を飢餓から救ってくれた。問題は乳牛である。相談の結果、隣の共和村がこの牛を飼うことになった。牛からしぼられた牛乳は高価に売ることが出来、1頭当たり月に30～40円にもなって村の貴重な現金収入になった。この乳牛の飼育がきっかけとなり、共和村の酪農がはじまった。今日、スーパーなどで「共和牛乳*2」として売られている牛乳の始まりが関東大震災のとき貨物列車に乗っていた乳牛であったのである。

- - - - - (end)

*1～*2追加