奥の細道／この道

【極私的旅行記】奥の細道｜【道レポート】この道｜【街歩き】健脚商売｜

奥の細道むすびの地(岐阜県大垣市)

若狭路に吹く熱風～小浜バイト旅行

美濃飛騨駆け抜け旅～世界遺産を行く

北國街道一人旅

奥飛騨慕情と秘境の出湯（白骨・高山）

近くて遠い「県内」・能登一周（能登半島）

千年の古都（京都・奈良）

娘。と霧と浅間山（佐久）

番外編・私が暮らした金沢

天狗伝説の郷（津具）

花の下にて（吉野･大阪･姫路･彦根）

侵掠すること火の如く（木曽路～佐久平）

鞭声粛粛（佐久平～善光寺平）

御旗楯無もご照覧あれ（甲斐路）

そうして歯車は回る、
この必要以上の負担にギシギシ鈍い音を立てながら（東京～大阪）

車上少年過ぐ(中部縦貫)

初陣・永平寺行
2000年5月3日　搭乗車種：ファンカーゴ

空飛ぶ鉄塊（香港・マカオ）

最果ての地へ（能登半島・白山麓）

　標高1082mの青崩（あおくずれ）峠は、古くから秋葉街道(現国道１５２号線)の難所として知られていた。その名前は、このあたりの土が青みを帯びていること、そして脆く崩れやすい地質であることに由来していると言われる。
　この脆弱な地盤の青崩峠に、昭和日本のトンネル技術者たちが挑み、そして敗れ去った。この峠にトンネルを通すことは出来なかったのである。
　以来、現在に至るまで国道152号線は青崩峠を越えられずにいる。

左写真：青崩峠(静岡県磐田郡水窪町奥領家)

行不由径～一級国道の旅～

国道ワンダーランド～3桁国道死闘編～

国道1号線	昔東海道、今国土交通の大動脈
起点：東京都千代田区終点：大阪府大阪市	【沿道の名所・旧跡】日本国道路元票、箱根、浜名湖、桶狭間古戦場、関宿、琵琶湖、京都ほか

国道8号線	北陸を貫く日本の背骨。
起点：新潟県新潟市終点：京都府京都市	【沿道の名所・旧跡】

国道19号線	木曽路はすべて山の中。
起点：愛知県名古屋市終点：長野県長野市	【沿道の名所・旧跡】多治見、馬籠・妻籠宿、寝覚の床、福島関所、奈良井宿、国宝松本城、善光寺ほか

国道21号線	南濃の基幹道路。
起点：岐阜県瑞浪市終点：滋賀県米原市	【沿道の名所・旧跡】鬼岩公園、国宝犬山城、各務原航空宇宙博物館、関ヶ原古戦場

国道22号線	域内交通70％。地域密着国道・名岐道路。
起点：愛知県名古屋市終点：岐阜県岐阜市	【沿道の名所・旧跡】熱田神宮、岐阜城

国道23号線	現代の伊勢参宮道は巨大な1号線バイパス。
起点：愛知県豊橋市終点：三重県伊勢市【名古屋まで】	【沿道の名所・旧跡】ラグーナ蒲郡、鈴鹿サーキット、伊勢神宮

国道41号線	ブリ街道からノーベル街道へ。
起点：愛知県名古屋市終点：富山県富山市【川辺町まで】	【沿道の名所・旧跡】国宝犬山城、中山七里

国道42号線	黒潮洗う太平洋沿いの道。
起点：静岡県浜松市終点：和歌山県和歌山市【伊良湖岬まで】	【沿道の名所・旧跡】日出の石門

旅程の組み立てに。国道起終点の特定に。国道時刻表。

東海地区版
北陸・甲信越地区版
関西地区版

国道142号線	旧中山道を軽井沢から諏訪まで。
起点：長野県軽井沢町終点：長野県下諏訪町	【沿道の名所・旧跡】中山道旧宿場、軽井沢、旧中込学校、ビーナスライン、万治の石仏、諏訪大社

国道151号線	南信と三河を結ぶ道。
起点：長野県飯田市終点：愛知県豊橋市	【沿道の名所・旧跡】天竜峡、花祭りの町・東栄、長篠城と設楽原決戦地、豊川稲荷

国道152号線	フォッサマグナと不通区間の微妙な関係？
起点：長野県上田市終点：静岡県浜松市【一部区間開通】	【沿道の名所・旧跡】酷道・地蔵峠、酷道・青崩峠、水窪、二俣城

国道153号線	塩の道・中馬街道。
起点：愛知県名古屋市終点：長野県塩尻市【伊那まで】	【沿道の名所・旧跡】足助宿、武田信玄最期の地、木曽駒ケ岳、光前寺

国道154号線	港国道お気楽サイクリング。
起点：愛知県名古屋市港区終点：同熱田区	【沿道の名所・旧跡】名古屋港水族館

国道156号線	濃飛越を貫くさくら道。
起点：岐阜県岐阜市終点：富山県高岡市	【沿道の名所・旧跡】うだつの街並、郡上八幡、ひるがの高原、荘川桜、世界遺産合掌集落ほか

国道157号線	能郷白山の山懐へ、伝説の酷道を見に。
起点：石川県金沢市終点：岐阜県岐阜市【勝山まで】	【沿道の名所・旧跡】金沢城と兼六園、白山スーパー林道、酷道・温見峠、薄墨桜ほか

国道160号線	能登半島シーサイドドライブ。
起点：石川県七尾市終点：富山県高岡市	【沿道の名所・旧跡】漁港の町・氷見、富山湾の海岸線

国道164号線	港国道、再び。
起点：三重県四日市市終点：同上	【沿道の名所・旧跡】四日市港、跳ね橋

国道174号線	日本一短い国道。
起点：兵庫県神戸市中央区終点：同上	【沿道の名所・旧跡】日本最短国道

国道247号線	中部国際空港開港。
起点：愛知県名古屋市終点：愛知県豊橋市	【沿道の名所・旧跡】焼き物の町・常滑、野間大坊、内海

国道249号線	能登金沢周遊道路と過疎地の抱える悩み。
起点：石川県七尾市終点：石川県金沢市	【沿道の名所・旧跡】真脇縄文遺跡、恋路行きの切符・松波駅、禄剛崎、千枚田、時国家、能登金剛ほか

国道259号線	渥美半島、もう一つの国道。
起点：三重県鳥羽市終点：愛知県豊橋市【伊良湖岬～終点】	【沿道の名所・旧跡】恋路ヶ浜

国道302号線	私の終わりは私の始まり。
起点：愛知県名古屋市終点：愛知県名古屋市【1/6程度】	【沿道の名所・旧跡】名港トリトン

国道362号線	東海道を避けて。
起点：愛知県豊川市終点：静岡県静岡市【細江まで】	【沿道の名所・旧跡】蒿山蛇穴、気賀関所跡

国道366号線	いたって地味な短距離国道。
起点：愛知県半田市終点：愛知県名古屋市	【沿道の名所・旧跡】桶狭間古戦場

国道418号線	牙をむく野生。
起点：福井県大野市終点：長野県南信濃村【一部区間開通】	【沿道の名所・旧跡】酷道・黒瀬街道

国道421号線	地獄の門がいざなう酷道の旅。
起点：三重県桑名市終点：滋賀県近江八幡市	【沿道の名所・旧跡】酷道・石榑(いしぐれ)峠、永源寺

※「沿道の名所・旧跡」について

この項には、国道経路から最大で片道30分程度（渋滞時除く）で移動できる距離にある各種スポットを提示している。
書いた人間の好みを反映して、人文系スポット、及び戦国史跡が選定されやすくなっている。逆に自然科学系、オシャレ系、テーマパークの類に対しては少々点数が辛くもなっている。
重複区間のある2国道のうちの片方にのみ選定されているスポットもあるが、これは多分に恣意的なものなのでご了承願いたい。
紹介文のお尻に「ほか」が着く路線は、字義通り他にも紹介したいスポットがあったものの、スペースの都合で割愛せざるを得なかった路線。逆に、スペースに余裕のある路線は、紹介するスポットの選定に窮した路線である。選定基準が甘くなっている可能性が高い。万が一「ここにはこんなナ～イスなスポットがあるぜ！」という感想をお持ちになった方がおられたら、「与太板」にてその旨をお伝え願いたい。ちなみにどの路線も、最低1スポットは上げられるように心がけている。
酷道は赤字で記してある。ある種の人々を強烈にひきつけるスポットであると同時に、一般の人は踏み込みたくはないであろう場所なので、その注意喚起のため。なお、ここで言う「酷道」は、「乗り入れれば車がお釈迦になる可能性がある」、さらに「物理的に車が入れない」、最悪の場合「命を落とす危険性もある」クラスの悪路である。

付録：日本の道100選
【この道】過去のTOP

中村遊郭探訪【愛知県名古屋市】遊郭から赤線へ。そして色町の今。	漁港哀史・あゝ下之一色【愛知県名古屋市】漁師町ノスタルジー。
消え行く「日本一のミニ村」・富山村【愛知県富山村】奥三河の秘境を訪ねて。	狐の町は正月に魂を燃やす【愛知県豊川市】豊川稲荷門前町を歩く。

謝辞
ここで紹介した旅は、わずかの瑕瑾はあっても楽しい旅ばかりだった。
それらの多くが、我が莫逆の友・「陰介」氏（仮名）の助力なくして成立し得なかったものである。
この場を借りて氏にお礼の言葉を述べたい。
『楽しき夢、ありがたく候』